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Ia T 根据转矩公式: 特点:串励电动机有较大起动转矩与过载能力。大负载时,该曲线接近直线变化。 结论:适用于重载起动场合, 不允许在空载和很轻负载下运行。 2、转矩特性 T n 3、机械特性 从电压方程 以及 得 转速随所需电磁转矩的增加而迅速变化,该特性称为软特性。 Ia n (三)复励电动机的工作特性 复励是串励和并励共同合成得励磁方式。 并励起主要作用, 接近并励特性; 串励起主要作用, 接近串励特性; 他励 串励 复励 以并励为主的积复励: 当负载转矩突然增加时,电枢电流增大(电枢反应去磁作用增强),串励磁势增加,使主磁通增大。 ①使电磁转矩很快的增大以克服突然增大的负载转矩; ②使反电势很快的增大以减小电枢电流的冲击值。 ③ 当电枢反应去磁作用很强时,仍能使电机有下降的机械特性,保持其稳定运行。 §3-7直流电动机的起动、调速和制动 对电动机起动的基本要求: (1)起动转矩要大; (2)起动电流要小; (3)起动设备要简单、经济、可靠。 直流电动机接到电源以后,转速从零达到稳定转速的过程, 称为起动过程。 一、他励直流电动机的起动 (一)他励直流电机直接起动 将电动机的电枢投入额定电压的电源上起动。 优点:操作简单,无需另加设备。 缺点:冲击电流大(10~20IN),引起换向困难,产生火花;电源会发生瞬时跌落。适用于容量很小的电动机。 T n 0 将起动电阻串入电枢回路,待转速上升后,逐步将起动电阻切除。 (二)电枢回路串变阻器起动 R3 R2 R1 R1+R2+R3 R1+R2 R1 电枢回路串变阻器起动 起动电流 将起动电流限制在允许的范围内,选择合适的Rst,其步骤: (1)根据电动机铭牌数据,估算电动机电枢回路电阻Ra; (2)选取最大起动电流I1,计算最大起动电阻; (3)决定起动电阻级数 (4)计算起动电流比。 (三)降压起动 开始时,降低端电压, 使 Ia=(1.5~2.0)IN, Tst=(1.5~2.0)TN。 随着转速的上升,逐步提高电枢电压,并使电枢电流限制在一定范围内。 优点:起动电流小,起动过程平滑、能量损耗少。 缺点:需要一套专用的直流发电机或整流电源,投资费用大。 二、直流电动机的调速 机械调速:改变传动机构的传动比改变工作机构的速度。 电气调速:人为改变电动机的参数(如端电压、励磁电 流或电枢回路电阻),使同一机械负载得到 不同转速。 电动机驱动生产机械,对电动机的转速不仅要能调节,而且要求调节的范围宽广、过程平滑、调节的方法简单、经济。 直流电动机调速 直流电动机的转速公式: 直流电动机的调速方法: (1)改变励磁电流从而改变磁通; (2)改变施加在电枢两端的电压U; (3)改变串入电枢回路的调节电阻; T n (一)改变励磁调速 改变励磁电流调速,实际上是减少励磁电流的调速, 所以又称弱磁调速。 弱磁调速:保持U=UN,Rj=0,仅减小电动机的励磁电流If使主磁通减小,达到调速目的。 If1 P If2 Q If1If2 从两个稳定点P、Q对应转速说明减小励磁可以使转速升高。 弱磁调速的过程 If减小瞬间 速度不变 ?减小 If1 If2 P Q If1If2 T n 机组加速 n Ea Ia T T=TZ 新的平衡,新的Ia和n 弱磁调速 调速前后的量: (1)假定负载转矩不变, (2)假定磁路不饱和,不计电枢反应和IaRa的变化 (3) 恒转矩负载, , ?基本不变 弱磁调速特点 优点:设备简单,调节方便,能耗小。 缺点: 单方向调节,转速调得过高,励磁过弱, 电枢电流变大, 换向变坏, 出现不稳定。 (二)改变端电压调速 保持电动机的?= ?N不变且无外接电枢电阻, 仅降低施加于电动机电枢两端电压U达到调速的目的, 称为降压调速。 T n U1 U1U2U3 U2 U3 P Q 电压越低, 转速越低, 调速方向从基值往下调。 (1)降压的人为特性是一簇与固有特性平行的直线, 无论是满载、轻载还是空载都有明显的调速效果。 (2)由于人为特性硬度不变,低速时由于负载变化引起的转速波动不大。静态稳定性好, 调速范围大。 (3)可平滑调节端电压, 使转速平滑调节,实现无级调速。 (4)调节过程能量损耗小。 调压调速的特点: T n U1 U1U2U3 U2 U3 P Q (三)改变电枢回路电阻调速 保持U=UN且?= ?N不变,电枢回路中串入调速电阻Rc,使同一个负载得到不同转速的方法, 称为电枢串电阻调速。 R2 R1 P Q R1R2R3 T n R3 串入电枢回路的电阻越大
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