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电动升降工作台 徐书峰。贺謇 (株洲九方装备模具实业有限公司，湖南株洲412001) ’ 。 ‘‘”’ ……’ 1…… ’’‘ ’’ ”一。 哥 7”碍 ：：摘要：为了使操作者可以方便安全地站在升降平台上完成地铁车体的腻子涂刮、喷漆后的交付验收、修补以及各涂层； i 二 的打磨工作，专门设计了一种电动升降工作台。文中介绍了该设备的技术要求、结构组成、工作原理等。 j关键词：马鞍式框架升降台：侧面升降台；链传动；丝杆传动 ： ：．中图分类号：TH2 文献标识码：A 文章编号：1002—2333《2009)05—0082—02 i：， ．，．、．。．．。．…， 。。一，…，．． 。。．，…。 ，+，。。。。 ；一。～，。．，芸 1电动升降工作台的基本结构和工作原理 道板可在两侧板间导轨上电动移动，两端部走道总成可 南车集团株洲电力机车有限公司需要几套电动工作 根据不同长度的车型进行调整，每个端部走道板水平方 升降台，要求操作人员可以方便安全地站在升降平台上 向的行程(单边调节量)为3500ram。所有升降台的升降 完成地铁车体的腻子涂刮、喷漆后的交付验收、修补以及 及端部走道板的水平方向的移动均可由操作人员在台上 各涂层的打磨工作。 台下控制。整套电动升降台安装了4个楼梯(中间的楼梯 整套电动升降工作台主要由马鞍式框架式升降工作 为两侧各1个)。以方便设备出现故障时操作人员能从上 台、侧升降台组成、梯子和横梁组成。马鞍式框架式升降 面下来。升降工作台升降运行时有电铃声响警示。整套设 工作台布置在长度方向的两端，三组侧升降台布置在中 备布置如图l所示。 · 间。马鞍式框架升降台端部最大距离为26000mm。整套，．』马鞍式框架式升降工作台的基本结构和工作原理 电动升降工作台在宽度方向对称的布置在两端，当马鞍 马鞍式框架式升降工作台(如图2)机械部分主 式框架升降工作台升到顶端时，用专用车沿轨道将地铁 要由2个侧平台总成、端部走道总成、4根立柱、4根 车体推到工作台位中。马鞍式框架升降工作台的端部走 导向杆、2台不同旋向的蜗轮蜗杆减速机、双输出轴 于装拆工件。如图2所示 扩展其第四轴功能，即另外加装伺服驱动器，伺服电 (3)定位机构的结构确定动机，并使其位置检测信号回送数控系统，从而构成 工件的定位采用孔板式 第四轴进给的闭环控制，为专用夹具提供准确的转 一面两销定位。该夹具定位 角定位。利用现有数控系统操作面板实现夹具的转 有以下特点： 动、工件夹紧的自动控制操作。利用精确的CAD系 刚性定位：每个元件都采用两个定位销与2—4个螺 统，将组装转移到屏幕上操作，满足数控系统对夹具 栓与基础板结为一体，快速安装、数字化管理、可模拟组 的伺服控制要求。 装，省时省力。 2自动多角度铣削专用夹具的推广及应用 机械性能优良：主要元件全部采用低碳合金钢经过 该项技术已经被哈尔滨多家大企业及职业院校成功 渗碳淬火处理和表面处理，内部硬度HRC35左右，表面采用，角度加工精度效果非常理想。如哈飞工业公司、东 硬度HRC58—62，从而保证元件有足够的强度、韧性、高安发动机制造公司、哈一工具公司、哈尔滨职业技术学 耐磨