专题10 交通运输布局及其影响 课时练.docVIP

强化提能作业10　交通运输布局及其影响 时间：45分钟　满分：90分 一、选择题(每小题4分，共44分) 下图表示2014年广东省、山西省、福建省、云南省四省不同运输方式的货运量(万吨)，完成1～3题。 1．甲、乙、丙、丁分别对应的省份是(　　) A．山西省、广东省、福建省、云南省 B．山西省、广东省、云南省、福建省 C．云南省、福建省、山西省、广东省 D．广东省、福建省、山西省、云南省 解析：甲没有水路运输，在四个省份中只能是山西；云南境内大河多落差大而水运条件较差，而福建有较多的河流，同时临海而水运条件要好于云南，故丁为福建、丙为云南。 答案：B 2．甲省级行政区铁路货运量大的主要原因是(　　) A．矿产丰富 B．地形平坦 C．人口众多 D．河流缺少 解析：山西境内煤炭资源丰富，煤炭属于大宗货物，适合铁路、水路运输，但山西水运条件差，故铁路运输运量大。 答案：A 3．乙和丁的货运方式结构比较相似，主要影响因素有(　　) ①纬度位置　②地形地势　③产业结构　④经济规模 A．①②　　　B．①③ C．②③　　　D．③④ 解析：广东与福建同为沿海省份，省内资源较缺乏，主要为外向型经济，产业结构相似，适宜水路运输；同时地形都以山地、丘陵为主，平地较少，适宜公路运输。故两省货运方式相似。注意经济规模广东远大于福建，纬度与货运方式关系不大。 答案：C 汉孝高铁全长近62千米，设计时