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- 2018-02-28 发布于贵州
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县级公路路基路面课程设计(沥青路面设计)范例 参考
路基路面课程设计(沥青路面设计)范例
道路等级确定
根据调查资料,基年交通量组成如下:
表3.1 基年交通量组成
车型 数量 折算系数 三菱FR415 150 1.5 五十铃NPR595G 80 1.5 江淮HF140A 100 1.5 江淮HF150 150 2.0 东风KM340 120 1.5 东风SP9135B 120 3.0 五十铃EXR181L 110 3.0 由于路线为县级公路,因此道路等级为一级公路以下,则由预测年限规定:具有集散功能的一级公路及二、三级公路的规划交通量应按15年预测,则由公式:
Nd =N0(1+8%)n-1 (式3-1)
其中:Nd—规划年交通量(辆/日)
N0—基年平均日交通量(辆/日)
—年平均增长率(%)
n—预测年限(年)
即:规划年交通量为:
Nd=[(150+80+100+120)×1.5+150×2.0+(120+110)×3.0]×(1+8%)15-1
=[345+150+300+180+360+330] ×(1+8%)15-1
=4890辆/日
由《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)(以下简称《标准》),双车道三级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量为2000~6000辆,综合考虑选定道路
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