[企业管理]配件管理培训.ppt

总结 降低B/O率的措施 　１． 掌握B/O → 打印B/O明细 ( 毎天、累计 )　 　２． 预计需求数量 → 追加订货数量　 　３． 掌握每个零件的订货、到货周期 → 输入电脑?反映订、到货时间 　 　６． 4S店?销售店培训 → 订货的稳定化?均衡化　 　４． 开发追加订货数量确认表及流程 → 慎重决定订货数量 　 　５． 开发B/O相关的计算机系统→提高效率和准确性 　 降低B/O率的措施 　8． 督促配套厂送货→按时交货 9． 考虑特殊因素 ( 休息、气候、质量问题等 ) →修正订货 　 不管什么理由都要慎重地预测需求， 提出订货计划，定期订货非常重要。 　　　 　７． 掌握市场动向 → 分析 → 安排提前订货　　 D C A P CHANA INTERNATIONAL CORPORATION * 维修配件管理—计划 —如何提高保供率 配件业务的重要性 【问与答1】 配件业务的重要性 满足国家法律法规要求 满足用户需求 提高满意度、忠诚度 创造利润 树立良好品牌 促进整车销售 【问与答1】 配件业务的重要性 整车销售 配件销售 利润 服务 汽车售后服务质量投诉的构成 资料来源：中国质量协会、清华汽车工程研究院 一、目前客户对配件工作的抱怨 【活动1】各组提3-5个 一、目前客户对配件工作的抱怨 价格高 缺货率高（保供率低） 发货周期长 备件目录不全 假冒件、副厂件的冲击 质量不好 货损大 备件销售人员服务态度不好 …… 费用 效率 服务 冲击 质量 一、目前客户对配件工作的抱怨 解决办法 高效率 配件管理 二、什么是高效率配件管理 最大限度使用户满意 最大限度的 ?利润? 。 最小限度的 ?场地?人力 最小限度的投诉?费用 最小限度的非流动零件库存?零件报废 以最低的 创造最大的成果 成本 销售 保供率 库存金额 二、什么是高效率配件管理 营运管理 1、营运管理主要指标 销售金额 利润 保供率（缺货率B/O） 库存金额 配件流动性 发货周期 准确性及损耗 2、衡量水平高低的重要指标 低 少 短 B/O率 库存金额 发货周期 管理水平 3、什么是B/O、B/O率 Back-Order B/O 缺货，即在客户订货时，库存量不能满足客户需求的情况 在一定时期内缺货的总行数（线数、 记录数）与订货总行数的比 B/O率 B/O率 计算公式 在一定时期内缺货的 。 同期内订货的 。 × ％ 100 总行数 总行数 某服务站某天的订单销售处理情况如下，请计算该天的B/O率 配件代码 名称 当前库存 客户需求 123 传动轴 (右) 20 10 121 传动轴 (左) 20 14 100 ECU 0 2 010 发电机 1 2 231 雨刮器 2 2 123 传动轴 (右) 10 15 配件代码 名称 当前库存 客户需求 121 传动轴 (左) 6 3 099 保险片 10 6 007 机油滤 10 2 007 机油滤 8 6 180 轮胎 4 2 231 雨刮器 0 2 订单1 订单2 【练习1】 某服务站某天的订单销售处理情况如下，请计算该天的B/O率 配件代码 名称 当前库存 客户需求 123 传动轴 (右) 20 10 121 传动轴 (左) 20 14 100 ECU 0 2 1 010 发电机 1 2 1 231 雨刮器 2 2 123 传动轴 (右) 10 15 1 配件代码 名称 当前库存 客户需求 121 传动轴 (左) 6 3 099 保险片 10 6 007 机油滤 10 2 007 机油滤 8 6 180 轮胎 4 2 231 雨刮器 0 2 1 订单1 订单2 【练习1】 B/O B/O 某服务站某天的订单销售处理情况如下，请计算该天的B/O率 【练习1】 在一定时期内缺货的总行数: 同期内订货的总行数: × ％ 100 B/O率： 33.3% 4 12 4、流动性指标 流动性分类 前12月有需求的月数 备注 0 新件号 件号存入后不到12个月 1 12 最流动配件 2 9--11 流动配件 3 5--8 普通配件 4 1--4 低流通配件 5 0 非流通配件 ** ** 流动分类４＆５的合计库存金额应控制在２０％以内 三、订货计划制作 你认为制作订货计划应该收集哪些基本数据？ 1、影响计划的基本数据 前12个月销售总量÷12 月均需求 计划提出到收货入库所需要的时间(天) 到货周期 两次订货计划的间隔时间（天） 订货周期 现有库存数量 - 发货（包装）中的数量 有效库存 已订货但未到达的数量 在途数量 为了防