四川多层航站楼高大模板施工方案 参考.docVIP

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  • 2018-02-28 发布于贵州
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四川多层航站楼高大模板施工方案 参考.doc

四川多层航站楼高大模板施工方案 参考

1 编制依据 (1)《建筑施工模板安全技术规范》 (JGJ 162-2008) ()《冷弯薄壁型钢结构技术规范》 (GBJ18-87) ()《混凝土结构工程施工质量验收规范》 (GB50204-2002) ()《》 (JGJ) ()《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》 (JGJ130-2001) ()《建筑工程施工质量验收统一标准》 (GB50300-2001) ()本工程施工图纸()**有限公司签订的工程总承包合同 (9)业主具体要求及现场实际情况 工程概况 **国际机场位于**市中心西南16.8公里**县境内拟建T2航站楼位于现有T1航站楼南侧地下两层(局部三层),地上四层(含两层夹层)。地下室-0.20m,4.50m标高为到达层8.20m标高为出发层板厚120mm,混凝土强度等级为C30,梁板下方满堂支撑架高度m至8.6m。地上主体(17-46)/(C-2G)轴线范围内8.2m标高梁板板厚120mm,混凝土强度等级为C30,梁板下方满堂支撑架高度达到84m。 梁截面尺寸主要为300mm×600mm、400mm×950mm、1200mm×1000mm、最大梁面尺寸1400mm×1000mm。梁的最大跨度为16m,为后张有粘结大跨度预应力梁。 根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号的规定,上述部位的模板支撑在高度方面属于必须执行专项设计计算及施

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