新穿井坝跨涪江三线特大桥施工方案 参考.docVIP

1.编制说明 1.1编制依据 （1）新建铁路兰州至重庆段补充初步设计线路平面方案图。 （2）沿线结构物、水系等现场踏勘。 （3）现场调查的施工气候、地质、地形、水文、民风民俗等实际情况。 （4）国家和铁道部的适用于本管段的设计施工规范、规定及质量检验与验收标准等。 （5）公司现有的施工技术管理水平和机械设备配备能力。 1.2采用的主要施工技术规范、规程、标准及法规： 《新建时速200公里客货共线铁路工程质量验收暂行标准》 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008） 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003） 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001） 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003） 《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1-2003） 2.工程概况 2.1自然条件 2.1.1桥梁沿线地形、地貌 本桥于合川市渭沱镇穿井坝村横跨涪江。该桥位于既有遂渝线左侧，与既有线线间距30m。桥址属河谷岸坡地貌，地面高程193.6～262.8m，相对高差10～69m。兰州端为涪江左岸的河漫滩及阶地，河床宽缓，覆盖较厚的冲积层，自然横坡小于10o。重庆端（涪江右岸）受河流冲刷侧蚀，地形陡峻，基岩普遍出露，自然横坡40～60o。汛期水面宽度达2