西方城乡规划发展简介及中国现状之我见 (2).pptVIP

－－欧洲大城市交通发展模式 道路上有完善、清晰的划线、标号志、交通信息板，引导车辆和行人安全交通。 建立完善的停车引导系统，最大程度地发挥停车设施的效率。 在交通市场中，以居民出行时间最小和舒适度好为考核指标，以增强公共交通对私人交通的竞争力，减少道路交通量。 －－我国大城市交通发展思考 形势－从计划经济向市场经济转型时期的要求 计划经济：生产要素配置用定额、指标，条块调拨资金。 市场经济：依靠于市场的配置，研究城市在国家全面发展中的地位和作用，是关键性的变化。经济体制的转型，影响着社会思想文化的方方面面，改变着人们的价值观念； －－我国大城市交通发展思考 城市规划要做好引导和控制： 加强土地集约利用，提高用地功能复合，与公共交通及慢行交通协调发展。 交通引导城市土地开发，与城市用地发展方向及功能结构调整相适应。 控制城市结构优先与控制城市规模，控制城市交通结构和交通发展模式。 制定优先发展公交政策和措施。 总之，中国城乡规划理论和实践还在不断发展和前进。城乡发展过分受决策者主观意志的左右和开发者利益的支配，也是当前尚未得到很好解决的问题。 通过立法和制度设计，规范城乡规划建设的修编、审批程序，监督和约束决策者的权力影响，以实现城乡发展的科学、规范、高效。（民主与法制－－制度保障） 回顾与展望： 城市规划的二次转型 古