QTZ自升塔式起重机施工措施.docVIP

海西（福建）汽车汽配城二期Ⅰ标段 塔 吊 基 础 施 工 方 案 福建省第一建筑工程公司 2013年07月07日 目 录 第一章 工程概况 2 第一节 项目概况 2 第二节 塔吊选型 2 第二章 塔机基础地设计及制作 2 第一节 塔吊位置选择 2 第二节 塔吊基础设计 2 一.桩基承载力特征值估算及有关岩土设计参数 2 二.塔吊基础设计 3 第三节 塔吊基脚螺栓预埋 3 第四节 塔吊基础地防雷接地引接 4 第五节 塔吊基础与底板接头处理 4 第六节 塔吊立架处与地下室顶板主.次梁接头处理 4 第七节 地下室顶板预留孔洞围护 5 QTZ70塔吊桩基础地计算书 5 附图 10 第一章 工程概况 第一节 项目概况 本项目由江南（福建）投资有限公司投资兴建,厦门中建东北设计院有限公司设计,福建众亿工程项目管理有限公司监理,福建省第一建筑工程公司4承建,为框剪结构地商住建筑物,地上32层,地下1层,其中有1层裙楼.建筑物平面形状呈品型,总建筑面积约为19.6万平方米,建筑物高度：从±0.000起计至屋面高99.90m. 第二节 塔吊选型 根据施工需要,计划装一台型号为:自升塔式起重机QTZ70.该塔吊安装总高度 130m,塔吊首次安装高度 17.2m,随后爬升至自由高度37.5m,可利用一台16吨和一台30吨汽车吊进行安装,吊装最重部件起重臂时,工作半径9m,24m臂杆,起重量6.95吨,起吊高度21m,满足吊装要求.塔机地总体结构详见产品说明书. 第二章 塔机基础地设计及制作 第一节 塔吊位置选择 1.塔吊基础选择 塔吊基础采用4根φ1000/1400人工挖空灌注桩,桩长约8.24m,桩端支承在强风化岩层,塔吊基础承台尺寸是5000×5000×1600,混凝土强度等级C35. 2.塔吊基础选择 本工程使用一部塔吊,塔机地安装位置设于10#楼基坑内侧(地下室底板底标高-0.500mm为塔基承台面),安放位置详见平面布置图. 第二节 塔吊基础设计 一.桩基承载力特征值估算及有关岩土设计参数 根据拟建场区建筑物规模( 层),结合场地工程地质情况,设计采用人工挖孔桩,以连续完整地中风化岩作桩端持力层.单桩竖向承载力特征值Ra可按《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002式8.5.5-1式DBJ15-31-2003式10.2.3或10.2.4估算. 公式Ra=qsaAp+up∑qsia Li[摩擦桩公式] Ra=Rsa+ Rra +Rpa[嵌岩桩公式] 桩基地设计施工还需符合《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)有关要求.各岩土层桩周摩阻力特征值.桩端土承载力特征值等参数详见下表1 地层代号 岩土名称 状态 地基承载力特征值fak(kPa) 压缩模量Es(Mpa) 桩周摩阻力特征值qsa(kPa) 人工挖孔灌注桩 桩端承载力特征值 qsa(kPa) 岩石抗 压强度 fr(Mpa) Qml 素填土 松散 \ 10 Qal 粉质粘土 硬塑状 200 4.96 6 残积砂质粘性土 可塑状 200 4.74 15 K 全风化 坚硬.散体状 350 75 1000 强风化1 坚硬.散体状 450 160 3000 强风化2 碎裂或碎块状 750 330 6000 中风化 块状 3000 11000 二.塔吊基础设计 1.塔吊基础承台设计D1000/1400mm人工挖孔灌注桩；桩端要求穿过砂层.强风化进入强风化岩≥2.5m. 2.桩基础承台为5m(长)×5m(宽)×1.6m(厚),桩承台混凝土为 C35砼,上下配筋为Ⅱ钢40φ25mm＠200mm双向双层钢筋,内肢Ⅱ钢φ14mm＠200mm双向筋. 第三节 塔吊基脚螺栓预埋 塔吊基脚螺栓预埋为16根φ40mm长=900mm,螺栓为原厂产品.安装预埋螺栓时用固定模具套入,模具上下螺母固定定型,采用水平仪校核准确,与承台钢筋焊接牢固. 第四节 塔吊基础地防雷接地引接 塔吊基础地防雷接地引接；承台地对角2条桩中留出约500mm钢筋焊接头与承台钢筋连通焊接,并直接连出承台面约500mm地2处引头,作为连焊接于塔架至塔尾防雷针.接地电阻值小于4Ω. 基础制作后,等其强度达到80%并检查合格方可安装塔机. 第五节 塔吊基础与底板接头处理 塔吊承台与工程结构承台地板分界接头处理： 先做塔吊承台,在塔吊承台面预埋钢板止水片,塔吊承台与工程承台分界20mm,工程底板施工连接入于塔吊承台面处800 mm,并预留工程底板钢筋搭接头,工程底板预留二次钢板止水片,承台面标高比底板面标高低800mm,塔吊拆除后再浇筑本部位钢筋混凝土,做法同后浇带.做法详见大样图. 第六节 塔吊立架处与地下室顶板主.次梁接头处理 对立