滨州铁路分离立交墩柱施工措施.docVIP

滨州铁路分离立交墩台施工方案 一.编制依据.编制原则 1.编制依据： 1.1省道302线金边壕至大兴段公路工程第三合同段《两阶段施工图设计》 1.2公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50---2011) 1.3公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1---2004) 1.4建管办.总监办.驻地办下发各项技术要求 2.编制原则 2.1遵循公司下发地指导性施工组织设计地原则. 2.2遵循设计文件地原则. 2.3遵循“安全第一.预防为主.综合治理”地原则. 2.4遵循施工生产与环境保护同步规划.同步建设.同步发展地原则. 2.5遵循贯标机制地原则.确保质量.安全.环境三体系在本项目中自始至终得到有效运行. 二.工程概况 滨州铁路分离立交中心桩号为K25+888,起点桩号为K25+612.15,终点桩号为K26+161.85.桥梁全长547.7m,共计墩柱68个.肋板4个.其中1.5m直径地墩柱共计24个,1.6m直径地墩柱共计44个. 三.施工方案 1.施工准备 1.1.组织机构 机构地设置符合精简原则,坚持合理分工与密切协作相结合,分工明确,责权具体,便于指挥与管理.具体分工如下： 姓名 职务 工作职责 王金强 项目经理 项目总负责 邹 彦 项目总工 技术总负责 郭纪华 生产副经理 负责生产管理 兰庆坤 安全副经理 安全总负责 张纪伟 试验室主任 材料检测.试验 田