指点信标培训课件.ppt

第三章 指点信标系统 系统组成 用途 指点信标接收机 机载设备组成 第三章 指点信标系统 一、系统组成：地面台、机载设备，两者配合完成飞机位置识别。 二、用途：提供空中航路或仪表进近飞机特定点位置识别。即： 航路信标：当飞机在航路上时，向飞行员报告飞机正在通过航路上某些特定点的地理位置。 航道信标：当飞机进场着陆时，用来报告着陆飞机离跑道头预定点（远、中、近指点信标上空）的距离。 三、工作频率：指点信标台发射频率均为75MHz，而调制频率和台识别码各不相同，以便识别飞机在哪个信标台上空。 第三章 指点信标系统 ——航道信标 航道指点信标台安装在沿着着陆方向的跑道中心线延长线上。根据 ICAO规定，包括外指点信标、中指点信标和内指点信标。 在一些机场还装有反航道指点信标，用于飞机从反航道进场。 外指点信标指示下滑道截获点； 中指点信标用来测定I类着陆标准的决断高点，即下滑道通过中指点信标台上空的高度约等于60m。 内指点信标用来测定II类着陆标准的决断高度点，即下滑道通过内指点信标台上空的高度约为30m。 第三章 指点信标系统 ——航道信标 指点值标覆盖范围 各指点信标台音频编码键控调制 第三章 指点信标系统 ——航路信标 航路信标 航路上特定地理位置识别扇形波束 航路信标台锥形波束 信号特征 频率：75MHz，天线辐射水平极化波。 调制频率：3000Hz±75Hz 识别码：键控发送莫尔斯码，以在发送识别信号间隙期间，载波不得间断。 识别码表示该指点信标的名称或地理位置。由2～3个字母组成 特定码可以在航图上取得。 第三章 指点信标系统 ——机载设备组成 天线 接收机 指示灯 音频部分 主要的干扰源： VHF频段低端的高功率无线电广播 接近75MHz频率的电视 4频道（6～72MHz)和5频道(76～ 82MHz)信号。 接近 75MHz的几个商用点到点的通讯波道，其频率范围是 72.20～74.58MHz和75.42～75.98MHZ。 第三章 指点信标系统 ——指点信标接收机 指点信标系统的作用 MB类型、地面台的配置情况 各指点信标台音频编码键控调制情况 系统工作及测试时，机上音频、指示灯显示情况 Issue : 1 July, 2008 Page : * 2008, Civil Aviation University of China. All rights reserved. Issue : 1 July, 2008 Page : * 复习作业思考题