乌溪大桥实施性施工组织设计精选.docx

目 录1编制依据、编制范围41.1编制依据41.2编制范围42工程概况42.1工程概况42.2主要技术标准62.3工程特点63建设项目所在地区特征73.1自然特征73.2结构耐久性设计83.3交通运输情况93.4施工水源93.5施工电源93.6施工燃料104总体施工组织安排104.1施工总体目标104.2施工组织机构及职责分工124.3队伍部署184.4开竣工日期及总工期194.5总体施工顺序及主要阶段工期安排194.6施工准备194.7征地拆迁204.8工程施工平面布置图214.9施工进度计划横道图215临时工程215.1施工生产生活设施215.2施工便道215.3临时通信216施工方案226.1钻孔灌注桩226.2承台446.3墩台、托盘和顶帽526.4垫石的施工616.5简支箱梁预制施工626.6桥梁附属626.7控制和重难点工程676.8综合接地707资源配置717.1人员配备计划及劳动力分布图717.2关键施工装备的数量及进场计划728管理措施748.1标准化管理748.2质量保证措施788.3安全生产保证措施848.4工期控制措施908.5投资控制措施918.6环境保护措施938.7水土保持措施968.8文物保护措施978.9文明施工措施978.10节约用地措施988.11冬季施工措施998.12夏季施工措施1028.13雨季施工措施1048.14桥梁沉降控制及观测措施1058.15预警机制1058.16应急预案1098.17信息化管理1209安全及环保要求12010施工组织图表12110.1项目部组织机构图12110.2一分部组织机构图12310.3一分部架子队组织机构图12410.4工程施工平面布置图12510.5施工进度计划横道图126编制依据、编制范围编制依据1)施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、情况、地材供应情况、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料；2)设计单位相关设计文件、图纸、施工技术要求、设计交底等相关文件；3)经业主制定的相关管理办法、规定、规则、施工计划、技术指南文件及相关作业要求文件；4)在铁路工程中尤其是铁路客运专线工程施工中积累的施工经验、科技成果、施工工艺方法及可调配的施工人员、机械设备等资源情况；5）昌九城际铁路公司 沪昆客专江西公司关于印发《施工组织设计管理办法》的通知昌九工〔2015〕31号；6）《铁路混凝土工程施工技术指南铁建设》〔2010〕241号；7）《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q/CR9603[2015]；8）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010；9）新建铁路南昌至赣州客运专线施工图《乌溪大桥》昌赣客专施（桥）-24；10）《铁路工程施工组织设计规范》Q/CR9004-2015。编制范围新建南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标一分部，乌溪大桥DK104+019.770～DK104+164.190，桥梁长144.420m。工作内容包括：灌注桩、承台、墩台、垫石及桥梁附属等工程。工程概况工程概况乌溪大桥位于江西省樟树市店下镇境内。沿线地势较高，多为山区，密布灌木林，也种植有经济林。桥址于DK104+050.5~DK104+055.7处跨越碎石路，线路与其交角为98度。1）桥梁孔跨布置全桥孔跨布置为：4-32m简支梁桥梁中心里程：DK104+091.980，全桥长：L=144.420m。2）主要工程数量表见下图：图2.1-1 主要工程量2）墩台及基础设计墩台：桥台采用矩形空心桥台；桥墩采用圆端形实体墩；基础：全桥墩台均采用钻孔桩基础，根据不同跨度和地质条件分别采用1.0m，1.25m桩径。主要技术标准1)铁路等级：客运专线2)正线数目：双线3)正线线间距：5.0m4)速度目标值：设计速度250km/h，预留提速条件5)设计竖向荷载：“ZK活载”。6)轨道类型：CRTS-Ⅲ型板式。工程特点1）工期紧本工程全长144.420米，共4跨，本结构全为简支梁，由于地势较高带来一些施工困难，而下部工程施工期仅有4个月零10天，中间还包含春节。工期紧张是本工程工程的一大特点。2）技术标准高本线施工质量按客运专线施工规范、规程要求，同样对结构的耐久性、强度、刚度要求高，对桥梁的沉降控制严格。3）环保要求严本工程经过区段的施工中注意架子队住址选址，对施工废水进行处理并达标排放。施工便道、施工机械冲洗维修站点等临时设施。保护景观，工程完工后及时按设计要求进行绿化、复垦。征地工作和施工作业困难 本桥经过店下镇乌溪村，沿线种植有经济林，地界附近几个村落有争议，属“争议山”；由于地势较高加之桥址红线附近有移动电信两座信号塔给施工带来一定困难。建设项目所在地区特征自然特征地质资料工程地质条件根据勘测揭示，场内的岩土层按其成因分类主要有