三淅高速公路40米T梁施工方案课件.docVIP

目 录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、分项工程数量 3 四、工期安排及具体部署 4 五、劳动力安排 4 六、施工方案 5 七、质量保证措施 17 八、安全保证措施 18 九、文明施工 20 十、其它附件 21 40米T梁施工方案 一、编制依据 1、编制依据 1.1、三淅高速灵宝至卢氏段高速公路TJ02标指导性实施性施工组织设计。 1.2、三淅高速灵宝至卢氏段高速公路TJ02标施工图纸及交通部现行的施工规范、有关验标、有关环境保护的法规。 1.3、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。 1.4、铁道部、郑州铁路局关于在既有线施工保证安全的有关规定和规则。 1.5、施工现场调查资料、我单位的施工实力及类似工程施工经验。 2、编制原则 2.1、切实贯彻落实投标文件的各项要求，以投标文件为依据进行施工总体安排，配备足够的机械设备和参加过邻近铁路线施工的队伍，确保施工工期和工程质量。 2.2、严格遵守施工投标书以及铁道部《铁路技术管理规程》以及北京铁路局关于邻近既有线施工确保运输安全管理的有关规定，确保行车安全。 2.3、充分领会设计意图，结合本工程的特点，采用科学合理、技术先进、经济适用的施工方案，按照质量、工期、安全等各项要求，确保建设优质工程。 2.4、按照技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。 2.5、突出重点、兼顾一般。按照均衡生产的原则与重点工程协调安排施工。 2.6、认真作好调查研究，根据当地自然环境和气候条件，进行施工方案的比选，搞好施工安排，尽量作到不间断施工。 2.7、努力改进施工工艺，提高机械化施工水平，积极而慎重地采用“四新”技术，以求得先进技术、工程质量和合理造价的高度统一。 二、工程概况 本标段为三淅高速灵宝至卢氏段TJ02标，起点K8+600,终点K17+000，全长8.4Km。主要桥梁工程有:桥梁1936.18m/10座，其中大桥全幅1743.1m/8座，中桥193.08m/2座，上部结构为先简支后连续的预应力砼T梁和40米箱梁，另有人行天桥90m/1座，分离式立体交叉180m/2座，上部结构为预应力现浇箱梁。 本标段30m预应力T梁115片，40m预应力T梁260片，40m预应力箱梁72片，梁体在预制厂集中预制。40米T梁最大吊重137.6T，设2台75T的龙门吊，跨距24米，进行T梁的移梁、存梁，另设1台5T和1台10T龙门吊吊安钢筋、模板、浇注砼，架设采用150T架桥机，根据进度要求，按7个月施工，40米T梁场需设置12个台座，40米T梁场需设置18个台座，40米箱梁场需设置6个台座，每月平均预制64片梁， 30米中梁模板1套，外边梁模型1套，内边梁模型1套，40米T梁中梁模板2套，外边梁模型1套，内边梁模型1套，40米箱中梁模板2套，外边梁模型1套，内边梁模型1套，存梁场考虑两排两层，存梁120片；预制梁场位于灵宝市阳店镇G310国南侧，设置在K11+858阳店中桥附近的新建高速公路主线上，里程段为K11+940—K12+480，距离项目驻地800米。预制梁场占地面积约21860㎡。预制梁场内设有骨料堆放区、制梁区、存梁区、生活区等。骨料堆放区占地面积约2200m2，制梁区约8000m2，存梁区约19176m2，生活区约1260m2。计划首先预制K11+858阳店中桥40米斜交T梁（梁场其设置的具体位置见梁场平面布置图） 三、分项工程数量 本标段40米预制T梁工程数量表 桥梁名称 40米预制T梁（片） 钢筋数量（㎏） 钢绞线数量（㎏） 锚具（套） C50混凝土（m3） 螺纹钢筋 光圆钢筋 M15-11 M15-10 M15-9 M15-8 K10+730下村4号大桥 60 756125 191088 156216 400 200 4589.2 K10+073下村3号大桥 70 676884 167803 133854 400 300 4025.2 K9+025下村2号大桥 50 493641 120415 93666 200 300 2882.4 K16+490中和村2号大桥 40 390442 95952 75840 200 200 2302 四、工期安排及具体部署 根据总体施工计划2011年10月底制梁完工，每天平均预制1.5片T梁，要求每月预制45片T梁，在2011年7月份开始架梁，2011年11月40日架梁完工，根据目前施工情况，再加上雨季影响，预制40米T梁计划如下： 预制T梁计划工期表 桥梁名称 40米预制T梁（片） 计划开工日期 计划完工日期 备注 K10+730下村4号大桥 60 2011.6.1 2011.7.11 K10+073下村3号大桥 70 2011.7.11 2011.8.28