临时用电安全专项施工方案(宁高城际)教案.docVIP

南京至高淳新通道及宁高城际轨道交通二期（跨湖段）项目----高淳陆岸段工程 临 时 用 电 施 工 组 织 设 计 编制： 朱存刚 审核： 第五龙 审批： 袁 辉 中交三航局有限公司宁高新通道及 宁高城际轨道交通项目高淳陆岸段项目部 二O一三年二月 目 录 1、工程概况 3 2、编制依据、原则及适用范围 3 2.1编制依据 3 2.2编制原则 3 3、安全管理体系 4 3.1控制目标 4 3.2管理网络 4 3.3组织机构 4 4、用电总体部署 5 5、用电计算 5 5.1湿喷桩SP01#用电计算 5 5.2芦溪河灌注桩GZ01#用电计算 15 5.3芦溪河结构JG01#用电计算 29 6、安全用电技术措施 39 6.1保护接地 39 6.2保护接零 39 6.3防雷措施 40 6.4漏电保护器 41 6.5安全电压 41 6.6电气设备的设置要求 42 6.7电气设备的安装 42 6.8电气设备的防护 43 6.9电气设备的操作与维修要求 44 6.10.电气设备的使用与维护 44 6.11施工现场的配电线路 44 6.12.现场的电缆线路 45 6.13内导线的敷设及照明装置 46 7、安全用电组织措施 46 8、自备电源的安全技术要求 47 9、外电防护的安全技术要求 48 10、安全用电防火措施 48 11、现场安全技术档案 50 12、安全距离与外电防护 51 13、现场临时用电管理制度 51 14、触电事故的应急处理 52 附图1：湿喷桩SP01#临时用电系统图和平面布置图 54 附图2：灌注桩GZ01#临时用电系统图和平面布置图 57 附图3：芦溪河JG#01临时用电系统图和平面布置图 60 附图4：接地装置示意图 63 附图5：直埋电缆埋设示意图 64 附图6：配电室结构平面布置图 65 附图7：临时用电总平面布置图 66 1、工程概况 南京至高淳新通道高淳陆岸段(固城湖北路北延工程)起于南京市高淳县石臼湖南大堤,向南跨越芦溪河，下穿淳芜高速，止于淳芜高速北互通。起点桩号为K36+479.117，终点桩号为K44+703.507，全长8.224km。 南京至高淳新通道工程高淳陆岸段（固城湖北路北延工程）全线采用双向四车道一级公路标准，设计速度为100km/h，路基宽30m。 路基土石方120万m3，软基处理路段长度6.95km。桥梁2座，共长362.8m。涵洞34处。 本标段如下：路基、路面、桥涵、交通工程设施等的施工以及为实施以上永久工程而必须的临时工程的施工和缺陷修复。《》；《设计院提供的施工图设计通用图》 用电部位 里程号 设备名称 数量 总配电箱（#） 计算对象 1 湿喷桩施工 K37+935～K42+240 湿喷桩机 30 SP01#（6台桩机） SP02#（6台桩机） SP03#（6台桩机） SP04#（6台桩机） SP05#（6台桩机） 以SP01#为计算对象 2 芦溪河灌注桩 K43+129 回旋钻机GPS-20 4 GZ01# 以GZ01为计算对象 电焊机 6 钢筋弯曲机 1 钢筋调直切断机 1 3 芦溪河结构施工 K43+129 桥式起重机 1 JG01# 以JG01#为计算对象 电焊机 3 插入式振动器_ZX50C 2 钢筋调直切断_GT6/14 1 钢筋切断机_QJ40 1 钢筋对焊机 1 5、用电计算 5.1湿喷桩SP01#用电计算 5.1.1施工现场用电量统计表 序号 设备名称 铭牌功率(kW) 安装功率(kW) 数量 合计功率(kW) 1 湿喷桩 45.00 45.00 6 270.00 2 打桩工程照明 0.60 0.60 6 3.60 3 合计 273.6 5.1.2设计内容和步骤 5.1.2.1现场勘探及初步设计 (1)本工程所在施工现场范围内无各种埋地管线。 (2)现场采用380V低压供电，设一配电总箱，内有计量设备，采用TN-S系统供电。 (3)根据施工现场用电设备布置情况，总线采用电缆线埋地敷设，干1采用电缆线埋地敷设，干2采用电缆线空气明敷，分1采用电缆线埋地敷设，，分2采用电缆线埋地敷设，，分3采用电缆线埋地敷设，，分4采用电缆线埋地敷设，布置位置及线路走向参见临时配电系统图及现场平面图（见附图1），采用三级配电，两极防护。 (4)按照《JGJ46-2005》规定制定施工组织设计，接地电阻R≤4Ω。 5.1.2.2确定用电负荷 (1)湿喷桩组 Kx = 0.70，Cosφ = 0.70，tgφ = 1.02 Pjs = Kx×Pe = 0.70× 90.00 = 63.00kW Qjs = Pjs×tg