云南楚雄至广通高速公路沿线管理用房及服务设施工程初步施工组织设计推荐.docVIP

云南楚雄至广通高速公路沿线管理用房及服务设施工程初步施工组织设计推荐.doc

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云南楚雄至广通高速公路沿线管理用房及服务设施工程初步施工组织设计推荐

云南楚雄至广通高速公路 沿线管理用房及服务设施工程 初步施工组织计划 投 标 人: 2013年8月 一、工程概况 1、项目说明 楚雄至广通公路是楚雄市与成昆铁路、广大铁路交汇点广通镇相连的最便捷的一条通道,是楚雄州重要的经济干线之一,也是滇中地区一条重要的公路。路线起点K0+000(H-1782米)接已建成的安楚高速公路K140+000(马房),止于广通火车站附近段家屯村旁。路线全长16.93公里。同时建设本高速公路止点与姚广线和旧(庄)广(通)的联络线,共长3.35公里,公路等级采用一级。项目建设里程长20.28公里,其中高速公路长16.93公里,广通联络线长3.35公里(一级),主要控制点:马房、石涧铺、下珊琅、段家屯村。 2、工程技术标准及工程规模 1)收费站(雨篷):全线2个立交,在小草村立交K2+400处设置1个匝道收费站,广通止点设置主线收费站雨篷(K16+500)。收费站雨篷设计为钢结构形式。 2)收费站综合管理用房:收费站(雨篷)一侧相应设置收费站综合管理用房。 (1)小草村立交收费站综合管理用房:用地5亩,建筑面积1350 m2。 (2)广通主线收费站综合管理用房和广通养护工区合建一处(K16+700处):用地30亩,综合管理用房建筑面积2700m2,养护工区建筑面积2250m2。 (3)小旧庄隧道变电房(K10+550),用地2亩,建筑面积300 m2;小旧庄隧道变电房(K12+100)用地2亩,建筑面积300 m2。小旧庄隧道变电房合计用地4亩,建筑面积600 m2。 二、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划 1、施工组织机构 我公司结合该工程的特点和实际情况,选配经验丰富、高素质的项目经理、项目副经理、项目总工程师及专业技术管理人员,组建项目经理部。 各机构主要职责、范围: 项目经理的职责:全权本工程协调、管理、生产 项目副经理的职责:协助项目经理工作,主抓施工现场 项目总工程师的职责:施工技术管理 质量检验部的职责:质量监督、检查、处理质量问题。 工程技术部的职责:工程技术指导及管理 安全调度部的职责:安全管理,文明施工及环境保护 物资设备部的职责:设备、物资采购及管理 2、施工总平面布置     材料堆放区 模板加工堆放区 钢筋加工区 机械停放区                     活动室 实验室 传达室             会 办 办 办 办     议 公 公 公 公   室 室 室 室 室                 餐 厨 宿 宿 宿   厕所   厅 房 舍 舍 舍                     3、施工总体进度计划 经过对本项目资格预审文件的详细研究,对施工现场的理解,我单位专业人员对工程制订了切实可行的施工总体进度计划。 月份 主要工程项目 2013年 2014年 9 10 11 12 1 2 施工准备 基础工程 主体工程 安装工程 室内外装修 其他附属工程 清理现场 施工总体进度计划 三、质量目标、工期目标、安全目标 1、质量目标 合同段工程交工验收的质量评定: 合格 。 竣工验收的质量评定: 优良。 2、工期目标 计划施工工期:6个月。 施工工期及开工时间根据根据实际进度情况进行调整,施工进度满足本项目使用的工期目标。 3、安全目标 无工伤死亡事故,杜绝重伤事故,避免轻伤事故,无重大技术性事故,无火灾事故,无食物中毒事故,无重大机械事故等“五无”要求,按国家建设部颁发“一标三规范”达标;确保安全零伤亡。 四、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 1、对重点、难点工程的理解 根据本工程特点,基础工程、防水工程为本工程的重点,也是难点。 2、施工方案 房建工程在定位放线完成后,合理搭配施工机械,投入满足施工要求的数量,统一土石方调配施工,严格按规范施工,先完成基础工程后进行主体结构工程施工。在施工过程中穿插进行安装预埋,在结构完成后,装修过程中穿插进行机电安装施工,最后在外架拆除后进行室外施工,最终完成整个项目,达到验收移交要求。 3、施工工艺流程 1)基础工程 挖土方:施工准备→测量放样→排水降水→机械挖土→人工休整→竣工验收 填土方:填筑→摊铺→夯实、碾压→检验合格→下一层填土→验收。 基础施工:放线→桩基础施工→土方机械开挖→人工修整→基础垫 层→基础、地梁模板→基础

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