[信息与通信]CTCS3-300T列控车载设备DMI司机操作手册V18-2011年12月通号公司.pdfVIP

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[信息与通信]CTCS3-300T列控车载设备DMI司机操作手册V18-2011年12月通号公司

CTCS3 - 300 T 列控车载设备 DMI 司机操作手册 CTCS3-300T 列控车载设备 DMI 司机操作手册 (V1.8 ) 201 1年12月 1 CTCS3 - 300 T 列控车载设备 DMI 司机操作手册 修 改 记 录 版本号 发布日期 更改章节和描述 作者 V0.3 2008-11-22 根据初稿讨论修改 V0.5 2009-3-20 根据庞巴迪的修改意见进行修改 V1.0 2009-3-30 设计院评审后发布 V1.1 2009-6-20 删除CTCS-3D 相关内容 V1.2 2009-9-1 增加注意事项等内容 V1.3 2009-12-5 增加并修改注意事项等内容 1、机车信号显示中:25.7 等无码在DMI 上实际显 示为灰灯加汉字“无”,27.9 显示灰灯; 2、机车信号确认语音输出时机为走行150 米 (表 12 中的200 米有误)或50 秒; 3、修改了表15 中“轨道电路信息异常”的触发时 V 1.4 2009-12-16 机; 4 、修改了7.1.5 中溜溢防护改为溜逸防护,子目录 章节错误; 5、增加7.4.3 中C2 全监控也可由目视进入,条件 为收到允许码且线路数据完整; 6、修改显示文本信息。 1、修改了7.3.4 中输入列车数据的操作方式; 2、7.1.3 节电源开关介绍增加了CRH3 型车隔离 开关、冗余开关和电源开关的介绍; 3、8.7.2 节列车运行时的注意事项中,增加了: V 1.5 2010-5-11  越行确认的时间;  C2 转C3 确认的时间要求;  C2 下忘记按警惕键制动缓解的要求;  在RBC 切换附近重启ATP 的要求;  C2 和C3 选择目视操作的不同。 增加 8.7.2 中注意事项第二项:冒进时需司机手动 过分相。 V 1.6 2011-5-5 增加 8.7.1 中注意事项第二项:制动测试过程中司 机不可进行其他操作。 增加对应 《京沪客专列控系统集成-系统运行限制 V 1.7 2011-6-17 及约束手册》 的相关注意事项

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