水泥混凝土面层施工说明.docVIP

水泥混凝土面层施工方法 一、人员、设备、材料： 为了能够保质保量的完成本项工程的施工，我项目部针对本工程特点进行了具体安排： 1、人员组织 总工1名全面负责本工程施工管理、技术员2名负责施工、质检科1名负责检测工作，试验室2人负责试化验。 2、机械设备组织 为了满足施工要求，本段水泥混凝土面层施工作业队配置装载机3台、挖掘机1台、自卸汽车10台，拌和站2套，切割机2台，洒水车1台，三辊轴机组1台。 以上各种机械设备已进场，且机械设备完好率达到100%，满足生产要求。 3、材料组织 卵石从东盛涌料场开采，水泥从庙岭购进，在保证质量的前提下，根据施工进度随时进场，运输采用汽车运输。 二、水泥混凝土路面施工 1．开工前的准备工作 基层的养生期结束后，马上组织基层的检测验收，基层的各项技术指标如压实度、 高程、横坡度、平整度、宽度等，应符合设计和施工技术规范要求，基层经监理工程师检验合格并中间交验报请州质监站验收后方可进行水泥混凝土面层的施工。 施工前修建搅拌站，备料场应具有防潮、防雨淋等相关措施，备足符合技术要求的原材料，力争在天气晴朗的条件下能连续施工。 提前做好砼配合比设计，砼配合比设计必须经监理工程师批准后方可用于现场施工。进行模板及相应的加固固定杆和钢钎的加工与制作。 拌和设备采用配备有强制式的搅拌机，并有自动供料、自动计量设备、供水系统的搅和站。新拌混凝土采用盛装出料较容易自卸汽车运输，自卸车的车斗要平整、光滑、不渗漏；后挡板应关闭严密、不漏浆、不变形，每天要对其检查清洗。 试验路段: 首先做试验段，通过试验段获取拌和设备的类型、净拌的最佳拌和时间、运输设备的组合、摊铺的方法、接缝的施工以及砼面层养生的方法，用于指导现场的施工。 2、水泥混凝土路面工程施工工艺、方案 (1)测量放样 通过测量放样恢复定线,直线段每20m设一中桩,弯道段每5--10m设一中桩。经复核无误后，以恢复的中线为依据，放出砼路面浇筑的边线桩，用3寸长铁钉对每桩精确定位，在直线段每10m一钉，弯道每5m一钉。对每一个放样铁钉位置进行高程测量，并计算出与设计高程的差值，经复核确认后，方可进行导线架设。 (2)导线架设 在距放样铁钉2cm左右处，钉打钢钎（以不扰动铁钉为准）长度约45cm左右，打入深度以稳固为宜。打入后进行抄平测量，在钢钎上标出砼路面的设计标高位置线（可用白粉笔），结果应准确为±2mm。然后将设计标高线用线绳拉紧作为导线，要求导线栓系牢固，位置正确，中间不能产生垂度，不能扰动钢钎。 (3)模板支立 依导线方向和高度安装模板，模板顶面和内侧面应紧贴导线，上下垂直，不能倾斜，确保位置正确。模板支立应牢固，顶面与设计相符，保证砼在浇注、振捣过程中，模板不会移位、下沉和变形。模扳的内侧面应均匀涂刷脱模剂，不能污染环境和传力杆钢筋以及其他施工设备。 (4)三辊轴整平机就位和调试 每天摊铺前，应将三辊轴整平机进行调试，保证正常运行。检查模扳，确保位置正确。检查振捣装置是否完好和其他装置运行是否正常。 (5)水泥砼拌和 拌和站设置2台满足摊铺能力要求、能自动计量水泥的砼拌和站。施工前，备料场应备足经检测合格的原材料，使用经批准后的优化配合比设计，保证砼具有良好施工和易性，保证砼的抗压、抗折强度完全满足设计标准要求。 拌和时，配料要准确、均匀，正式拌制混合料前应调试所有的设备并对设备易坏部件充分备件，以保证拌和生产能安全、稳定、连续地进行。 调试所用的设备时应精确，拌和过程中应根据集料含水量的大小和试验路段取得的数据，及时调整加水量和混凝土的净拌时间。使混合料运到现场摊铺时能满足最佳值要求。在砼拌和过程中，应保证原材料计量误差符合规范要求范围内，砼现场施工坍落度符合设计配合比的要求，保证砼搅拌均匀、不离析。 (6)砼运输 砼采用不漏浆的自卸汽车运送，运送过程中必须覆盖，防止水份蒸发和遭受雨淋。运输车辆应满足摊铺与拌和的需要，自卸汽车由拌和站运至摊铺现场不宜超过30分钟。 (7)砼摊铺 A. 摊铺前应洒水润湿基层表面，但不能有积水。 B. 砼入模前，先检查坍落度，控制在规范允许范围内，施工中随机抽样，制作混凝土试件。 C．混凝土拌和物从搅拌机出料后，应尽快摊铺完毕，出料后至摊铺完毕的最长时间应小于水泥的初凝时间，否则，该部分料应清除出场。 D．摊铺现场设专人指挥卸料，应根据摊铺宽度、厚度，每车砼数量均匀卸料，严格掌握不能亏料，可适当略有富余，但又不能太多，防止被刮到模扳以外。 E．摊铺过后，对拉杆要进行整理，保证拉杆平行与水平，同时要配备3-5米刮尺，并认真操作，在纵、横两个方向进行精平饰面，每个方向不少于两遍，确保砼表面平整不缺料。 F．每天工作结束或当浇注工序中断超过0.5小时，则应依监理工程师的指示设置垂直于路中心线的横向施工缝。施工缝应用