[经济学]62 集装箱运输船.pptVIP

1 第四节 集装箱船舶与配积载 主要内容： 集装箱船舶基础知识 集装箱船舶的配积载 2 一、集装箱船的类型 （一）按船型分 1. 部分集装箱船 2. 全集装箱船 3. 可变换集装箱船 4、滚装船，又称滚上滚下船（Roll on/Roll off Ship） 3 滚装船 4 （二） 按吨位大小分 第一、二、三代集装箱船  　　60年代，横穿太平洋、大西洋的17000-20000总吨集装箱船可装载700-1000TEU，这是第一代集装箱船。  　　进入70年代，40000-50000总吨集装箱船的集装箱装载数增加到1800-2000TEU，航速也由第一代的23节提高到26-27节，这个时期的集装箱船被称为第二代。   5 1973年石油危机以来，第二代集装箱船被视为不经济船型的代表，故而被第三代集装箱船取代，这代船的航速降低至20-22节，但由于增大了船体尺寸，提高了运输效率，致使集装箱的装载数达到了3000TEU，因此，第三代船是高效节能型船。  6 第四代集装箱船  80年代开始，集装箱船的航速进一步提高，集装箱船大型化的限度则以能通过巴拿马运河为准绳，这一时期的集装箱船被称为第四代。 7 巴拿马型PanaMax 巴拿马型集装箱船的运力一直在4500个TEU左右。之所以称为巴拿马型，原自船舶设计受限于巴拿马运河船闸的长度和宽度，船舶最大宽度为32.3米，船舶最大总长为294.1米(965英尺)，最大吃水限制在12.0米(39.5英尺)。 巴拿马运河船闸长305米，宽33.5米，运河最大水深为12.5-13.7米，运河长86公里，通行需要8小时。 巴拿马运河（Panama Canal ） 中美地峡号称“美洲大陆桥梁”，巴拿马运河位于中美地峡的最狭窄处，巴拿马国的中部。船通过巴拿马运河时，由于两侧水位不一样高，要经过三道闸门，将船升高26米，离开时再经过三道闸门，把船降为海面同样高度，这种运河叫“闸式运河”。 12 第五代集装箱船  作为第五代集装箱船的先锋，德国船厂建造的5艘APLC-10型集装箱可装载4800TEU，这种集装箱船的船长/船宽比为7~8，使船舶的复原力增大，被称为第五代集装箱船。   13 第六代集装箱船   　　1996年春季竣工的Rehina　Ｍaersk号集装箱船，最多可装载8000TEU，该型船已建造了6艘，人们说这个级别的集装箱船拉开了第六代集装箱船的序幕。 14 苏伊士型超大集装箱船Suez-Max Ultra Large Container Ships (ULCS) 苏伊士运河全长163公里，河道宽80-135米，没有船闸。大部分航段为设有泊船待航点的单向通行航道。2010年之前航道将被拓深以满足超大型集装船通行要求。　　苏伊士型集装箱船调查显示，未来超大型集装箱船运力将超过12000TEU，该型船船宽可达50米/57米，相应吃水为16.4米/14.4米，此船型船舶因正好满足苏伊士运河的通行要求而被称为苏伊士型超大集装箱船(ULCS)。这种船推力将超过100兆瓦/13.6万马力。　　目前后苏伊士型集装箱船已经成为现实，韩国大宇造船建造的最大集装箱船运力已达14000TEU。 苏伊士运河（Suez Canal ） 苏伊士运河位于埃及东北部，在地理上是亚、非两大洲的分界线。这条在沙漠遍布的苏伊士地峡上开凿的水道，耗时整整10年，付出了12万劳工生命的巨大代价，于1869年11月17日正式通航。全长173千米。它沟通了地中海与红海，把大西洋与印度洋连接起来，大大缩短了欧洲和北美洲东部通往印度洋沿岸和远东的航路，而且远比以风景著名的好望角航线安全，90年代以来，每年通过运河的船舶数和货运量分别达2万艘和3亿吨，是世界上运载量最大的运河。每年十几亿美元的运河通行费收入，是埃及财政收入的四大支柱之一。 17 18 马六甲型 Malacca-Max 　　 马六甲型船指最大吃水达21米可以顺利通过马六甲海峡的大型集装箱船。伴随苏伊士运河航道的加深和拓宽，未来18000TEU集装箱船将可以通行运河，此后可能有更大船舶诞生。此外未来随着吃水达到21米超大型集装箱船的出现，现有港口需要疏浚扩建，目前只有新加坡、鹿特丹及一些中国港口水深能够满足要求。目前全球经济危机爆发，大型集装箱船的建造及运河改造进程肯定要受到影响，后苏伊士型及马六甲型集装箱船的出现将延迟。 19 目前最大 (伊夫林·马士基) 马六甲型 运力 Capacity (TEU) 11,000 18,000 长度 Length (m) 397.7 400+ 宽度 Breadth (m) 56.