影响多联机运行性能的因素_secret.docVIP

影响多联机运行性能的因素 摘 要 本文根据多联机的发展现状，鉴于目前设计院选用多联机时存在的问题，以影响多联机运行性能的四个因素为研究对象，展开分析和讨论。提出了影响多联机运行性能的四个因素：1. 多联机作用域：①系统配管长度，②室内机和室外机高差；③室内机之间的高度差；2. 室内外机的连接率；3. 室外温度；4. 室外机冬季融霜。从理论上对这四个因素进行分析，为设计选型计算提供理论依据。 关键词 多联机 多联机作用域 连接率 融霜 1. 引言 多联式空调( 热泵) 机组(multi-connected air-condition(heat pump) unit)，简称为多联机。有时也称VRF (variable refrigerant flow)空调系统，即可变制冷剂流量空调系统，由日本大金公司于1982 年开发推出，打破了传统的中央空调设计理念，在传统的房间分体空调器由一台室外机连接一台室内机的一对一方式的基础上，研制出了一(多)台室外机连接多台室内机的供暖制冷系统。使设计、安装、运行及维护管理更为简单、方便[1]。 多联机以其系统设置的灵活性、安装维修的简单性、使用管理的方便性、控制系统选择的多样性、部分负荷的高能效比等特点,在舒适性空调中的应用越来越多,设计面积也由几十平米到几万平米 。 然而影响多联机运行性能的因素有许多，主要是：1. 多联机作用域：①系统配管长度，②室内机和室外机高差；③室内机之间的高度差；2. 室内外机的连接率；3. 室外温度；4. 室外机冬季融霜。因此在设计、生产和安装过程中，若不充分考虑以上因素，则未必能最大程度发挥多联机的优点，甚至影响机组的正常运行。这就造成多联机具体实施上，特别是将多联机用于较大的系统时，各子系统不可避免地发生藕合和干扰，造成不必要的能量损失。 本文分析了影响多联机运行性能的四大因素，为设计选型计算提供理论依据。 2. 多联机作用域的影响 多联机系统的作用域包括系统配管长度、室外机与室内机之间的高度差以及室内机之间的高度差等因素。一般来说,室外机容量越大,系统作用域越大,管路配置越长。但由于直接蒸发式制冷系统本身的特性,系统的作用域不宜过大。 2.1 系统配管长度的影响 流体在管路中流动时总会产生压降,对于直接膨胀式空调系统,制冷剂回路中没有增压泵来补偿吸气管路和排气管路中的压力损失,吸气管路中的压力损失会造成压缩机吸气压力下降,压缩比增大,容积效率下降;同时,吸气比体积增大,导致制冷剂质量流量减小,制冷量减小。所以,如果制冷剂管路过长,则多联机的制冷能力下降得非常明显;同时,较长的管路也会降低多联机空调系统的COP ,并消耗更多的电力。 在设计制冷系统时,一般均对吸气管和排气管的压力损失许可值有限制,对于吸气管来说相当于蒸发温度降低了1 ℃,对于排气管来说相当于冷凝温度升高了1～2 ℃[2] 。 制冷剂管路中的压力损失Δp 可由式(1) 计算: （1） 式中，f为摩擦阻力因数；Gr为制冷剂的质量流量kg/ s ；Vr为制冷剂比体积m3 / kg ；di为管道内径m ；L 为管道长度m 。 由式(1) 可以看出,对于长度为L 和制冷剂比体积一定的管路,要减小压力损失只能增大管道内径或减小制冷剂的质量流量。但由于回油要求的限制,管道内径只能适当增大,因此唯一可行的方法是减小制冷剂的质量流量。但是设计要求制冷系统的制冷量不能减小,故为了满足长配管的要求,只能增大冷凝器后制冷剂的过冷度,从而增加制冷循环的单位质量制冷量。 所以，在进行多联机系统的设计选型计算时，要充分考虑到系统配管长度对系统运转性能的影响 2.2 室内机和室外机高差的影响 2.2.1 室外机高于室内机 制冷运行时,室内机的电子膨胀阀起节流作用, 由于重力的作用,电子膨胀阀前的过冷液体的压力要高于冷凝压力,高出的数值取决于室内外机高度差产生的附加压力。因此,室内外机的高度差H应有一定的限制,即满足 （2） 式中，pk为冷凝压力,MPa ； p0为蒸发压力,MPa ；ρ为液体密度,kg/ m3 ； g 为自由落体加速度,m/ s2 ；H 为室内外机高度差m ； pmax为电子膨胀阀最高动作压差MPa 。 制热运行时,室外机电子膨胀阀起节流作用,室内机电子膨胀阀主要起室内机之间的流量平衡作用。制冷剂在上升管内流动时,必须考虑重力产生的附加压降可能会带来液体闪蒸的问题,保证室外机电子膨胀阀前有一定的过冷度,否则在液体管段内产生气泡,会形成电子膨胀阀前的节流“气阻”,导致膨胀阀可能工作不稳定。另外,制热运行时为保证一定的出风温度,必须对冷凝压力有一定的限制,再加上重力产生的附加压降使得压缩机排气压力必须要提高。也就是说,压缩机对排气压力的限制决定了室内外机高度差不能