大型汽轮机组汽流激振及配汽优化研究.pdfVIP

江 苏 电 机 工 程 第 卷 第 期 2010 年9 月 Jiangsu Electrical Engineering 29 5 11 大型汽轮机组汽流激振及配汽优化研究 1 1 1 2 李 刚 胥建群 李 玲 石永锋 ， ， ， 1.东南大学能源与环境学院 江苏南京210096 2.华电电力科学研究院 浙江杭州310030 （ ， ； ， ） 摘 要 针对某电厂 600 MW 亚临界汽轮机通流部分改造后 在单阀切换多阀运行时出现的汽流激振问题 重点分 ： ， ， 析喷嘴配汽引起汽流激振的机理 并结合机组实际情况进行顺序阀试验与轴承载荷的理论计算 得出配汽优化方案 ， ， 并成功应用于该机组配汽改造。 关键词 汽轮机组 汽流激振 配汽优化 顺序阀试验 轴承载荷 ： ； ； ； ； 中图分类号 T263. 4 文献标志码 A 文章编号 1009-0665 2010 05-0011-05 ： ： ： （ ） 汽流激振 或蒸汽激振 蒸汽涡动 是汽轮发电 不能够自平衡 或者对称的 个阀门开度不同时产生 （ 、 ） ， 2 机组运行中轴系最可能产生的不稳定自激振动 是 的汽流力也不能自平衡 表现出调节级配汽不平衡出 ， ， 由汽轮机内部汽流激振力激励下引起的转子超常振 现汽流力的作用 又称配汽剩余汽流力 此力在机组 （ ）。 动 通常与机组所带负荷有关 主要产生于大容量 的各轴承处产生附加载荷 当不平衡的汽流力足够大 ， ， 、 。 高参数机组的高压或高中压转子上 目前 喷嘴配 时 将破坏转子 轴系稳定性 激发转子的振动 - 。 ， ， ， 。 汽机组采用顺序阀运行 即只有一个调节阀进行开 部分进汽横向汽流力 与轴向汽流力 计算 ，