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2015年度非领导岗位员工技能培训考核题库
质量部分
一、单选题
1、关于结构拆模时间的确定,一下说法错误的是:( c )
A、不承重侧墙模板,在混凝土强度达到2.5MPA时即可拆除
B、承重结构顶板和梁,跨度在2M及其以下的强度达到50%即可拆除
C、跨度在2—8M的强度达到70%,跨度在8M以上的强度达到90%时即可拆除
2、施工单位在施工过程中,要严格执行内部“三检制”,含义是指?(A???)?。
?A自检、互检和专检?。?B?自检、他检和专检。C?自检、互检和监督?。?D自检、互检和监理检验
3、当基坑开挖较浅尚未设置支撑时,围护墙体的水平变形表现为(??B???)?。?
A??围护墙体顶部最小,底部最大,向基坑方向移动??。B??围护墙体顶部最大,向基坑方向水平位移??C??围护墙体顶部和底部较小,中间最大?D??围护墙整体变形量始终一致
4、基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板保护下,自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法称为(?D?)。?
A.明挖顺作法?B.明挖逆作法?C.盖挖顺作法??D.盖挖逆作法
5、盾构掘进控制“四要素”包括(?B?)。?
A.开挖控制?一次衬砌控制??排土量控制?线形控制?B.开挖控制?一次衬砌控制??线形控制???注浆控制?C.开挖控制?一次衬砌控制??排土量控制?注浆控制?D.一次衬砌控制??排土量控制?线形控制??注浆控制
6、盾构掘进控制“四要素”包括(?B?)。
?A.开挖控制?一次衬砌控制??排土量控制?线形控制?B.开挖控制?一次衬砌控制??线形控制???注浆控制?C.开挖控制?一次衬砌控制??排土量控制?注浆控制?D.一次衬砌控制??排土量控制?线形控制??注浆控制
10、土压平衡盾构施工时,控制开挖面变形的主要措施是控制(?A)。
?A.出土量?????B.土仓压力??????C.泥水压力????D.盾构姿态?
11、二次衬砌的施作时间为(?C?)?
A.初期支护完成1.5个月后???????B.初期支护完成后?C.围岩和初期支护变形基本稳定后
12、下列哪项不是PVC塑料防水板焊接要点(?C?)?
A、搭接宽度10cm?????B、两侧焊缝宽2.5cm????C、铺设后立即焊接
13、下列哪项不是稳定开挖面、防止地表地层下沉的辅助施工方法(?A?)?
A.超前小导管???????B.超前锚杆或超前小钢管支护???C.管棚钢架超前支护
14、二次衬砌混凝土施工,下列叙述正确有(?C?)?
A.初期支护与二次衬砌间空隙,由于对隧道结构影响不大,为了节约成本可不填?。
B.泵砼浇注二衬时,可先从一边浇注完后再浇注另一边?。
C.二次衬砌施工前应仔细检查已铺设的防水层有无破损,并同时清除防水层表面粉尘和洒水润湿。
二、多选题
1.盾构始发和接收工作井内设施的准备符合要求的是(BCD)?
A?接收工作井内的盾构基座只保证安全接收盾构;?
B?始发工作井内的盾构基座必须满足盾构组装、调试及始发所需条件;?C?设置满足始发要求的反力架?
D?设置满足始发和接收要求的门洞密封装置
2.井点如何布设?(ACD)?
A?井点距基坑边缘不应小于1.5m,距离暗挖隧道结构不应小于2m;?B?暗挖隧道如地面无条件布设井点时,可不采取降水措施;?
C?井点应沿着基坑或暗挖隧道布设,并应形成封闭形,当不能封闭时,应延长1倍以上的基坑或暗挖隧道横断面宽度;?
D?井点间距应根据计算确定,当某基坑较宽而满足不了降水深度需要时,应在基坑内增设井点。
三、填空题
1、按照建质【2009】87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》通知,车站及出入段线施工过程中,应编制?深基坑??和??混凝土模板支撑(或混凝土模板支架)安全专项方案。按照相关规定,应由???企业(或局集团公司)技术负责人审批,并由??施工单位(或项目经理部)??组织不少于?5?名的社会专家进行论证评审。
2、旋喷桩施工有??单重管、??二重管、??三重管等几种施工方法,在地基加固、提高地基承载力、改善土质进行护壁、挡土、隔水等起到很好的作用。
3、地铁车站施工时,地下水位比较高,在地面下3米处,可分为潜水?、孔隙微承压水??及承压水;使用的基坑降水井包括基坑内侧的疏干井和基坑外侧的降压井。
4、两条平行联道(包括导洞),相距不小于1倍隧道开挖跨度时,其前后开挖面错开距离应不小于15m。
5、混凝土运输、浇筑及间歇的全部试件不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑,并应在底层混凝土初凝前将上一层混凝土浇筑完毕
6、冬季施工时应采取保温措施,混凝土强度未达到设计强度的40%时不得受冻。
安全部分
一、选择题(共题,每题分)
1.建设单位应当在阶段组织开展城市轨道交通工程安全质量风险评估(含建设工期、造价对工程安全质
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