农产品生鲜分拨配送中心项目建议书推荐.docxVIP

####农产品生鲜分拨配送中心项目建议书2015年9月目录第一章 概况1第一节 项目概况1第三节 可行性研究报告的依据3第四节 可行性研究范围4第五节 主要技术经济指标5第六节 可行性研究报告结论6第二章项目的必要性与市场分析8第一节：项目的必要性8第二节 市场分析11第三章 建设场地选择和建设规模17第一节 建设场地17第二节 建设规模和生产方案17第四章 总图布置22第一节 总图布置22第二节 土建工程23第五章 高新技术内容和技术流程27第一节 主要高新示范高科技技术27第二节 生产技术流程41第六章 生态环境保护及综合利用44第一节 生态环境改善及综合利用44第二节 环境保护45第三节 环境评价46第七章 节能47第一节 设计依据47第二节 节能措施47第八章 安全生产、劳动保护与卫生防疫48第一节 安全生产 劳动保护48第二节 卫生防疫48第九章 项目的组织管理和50技术依托单位情况50第一节 项目组织管理50第二节 项目的运行管理机制50第三节 劳动定员51第十章 项目实施进度计划52第十一章 投资估算与资金筹措53第一节 投资估算的依据53第二节 编制依据53第三节 投资估算54第四节 资金筹措54第五节 工程招标方案55第十二章 财务评价57第一节 财务评价的依据57第二节 财务评价基础数据57第三节 财务评价58第十三章 社会效益、生态效益评价61第一节 社会效益评价61第二节 生态效益评价62项目概况项目名称###########################农产品配送中心物流仓储园区投资方式本项目由########################联合投资开发及经营管理经营期限50年1．4投资方基本情况项目提出的依据市场经济发展到当今的互联网+时代，农业地带，尤其是农产品流通领域已经从“姥姥不疼，舅舅不爱”的状态浮现出“蓝海”态势，但依然存在分散经营、分段经营、独立为战、小而全的主要特点，并面临资源配置较弱，配置能力较差，配套技术（包括冷链技术、IT技术、电子化追溯技术）无法集中投放的问题。这直接导致产品标准化、成本集约化实现较为困难，且监管和追溯的难度大、成本高，安全问题频出，总言之，农产品，尤其是在农产品流通领域，实现互联网+的基础薄弱，需尚待其实现“工业化、信息化”才能迈向“互联网+”。值此之际，农产品流通领域，尚有多点位、大量的基础工作要实施，方能实现提档升级，当然，也能解读出其中蕴含着的大量机会。项目区域的优势交通优势产业结合优势区域未来发展优势背景我国农产品物流发展现状农业发展的过程:生鲜农产品的流通全过程:尽管还面临粮食安全、食品安全等问题，但从消费终端来看，我国的农业发展已经完成了数量发展的历程，进而还产生了产地滞销、终端物价平抑的现象，综合因素在于物流过程的漫长曲折，从产地到终端，流通环节少则4-5级，多则7-8级，流通环节的优化和单个必不可少环节的成本，以及销端数据的汇集整理，是解决流通过程、指导一产生产的切入点和突破口。本项目的宗旨在于，为农产品专业配送商，提供较为科学合理、高效、低成本的专业作业平台，实现行业投资的专业化分工。####市的政策####市政府亦于2015年8月发布《####市农产品现代流通体系建设实施方案》(沈政发)〔2015〕34号 (以下简称《方案》)，旨在进一步减少流通环节，降低流通费用，提高流通效率。《方案》明确提出“政府引导、市场配置、企业运作、城乡统筹、体现公益、惠及民生”的指导思想，从生产、到分拨中心、到交易市场、到结算、到安全体系建设提出了清晰的建设目标，其中要求“建设流转顺畅的农产品物流网络，加快农产品预冷、加工、储存、运输、配送等设施建设”。发达国家配送业态状况(以美国为例)关于SYSCO达拉斯面积为555，000平方英尺（51，000平米），该面积包括办公区设施：一个零下24摄氏度（-10F）的冻库还有另外5个温度等级的冷藏室储存冻货（frozen）、易腐(perishable)、干货(dry)等各类食品氨制冷系统车队运维设施采用了目前先进的L型结构（为什么先进我不懂）在达拉斯原来有一个是现在新修库房面积四分之一的老库，新库将取而代之配送区库层高9.7米（32英尺）库的技术设计立墙平浇建筑法 （tilt-up concrete）（我查了一下，该办法优点是施工快，缺点是抗震性差）特制地板地下有加热系统两层楼高的办公区面积9000平米（100，000平方英尺）关于其运营状况，以下是SYSCO公司的总体情况SYSCO合并US FOOD后，将会有250个配送中心，年产值650亿美金，可见平均每个配送中心的产值是2.6亿美金。（另外：食品的肉类、粮油，凭直觉 -没有调研- 中国的要比美国贵；蔬菜美国由于人工成本、全程冷链等原因，比中国贵）DALLAS的人口