钢筋混凝土T形截面简支梁设计推荐.docxVIP

课程设计课程名称：《混凝土结构设计原理》设计题目：钢筋混凝土T形截面简支梁设计姓 名 龙国富 学 号班 级 道路桥梁与渡河工程3班指导老师严传坤 西南交通大学 2015年 6 月钢筋混凝土简支梁设计任务书题目: 13 m钢筋混凝土简支梁设计1. 设计资料某钢筋混凝土简支梁，构件处于正常坏境（环境类别为一类），安全等级为二级，试设计该梁并绘制其配筋详图。每位同学的跨度取值为：根据学号尾数在11m~20m之间选取。（如：学号尾数为7的同学，其选用跨度为17m）其他条件及要求： 材料：采用C30混凝土，纵筋采用HRB400钢筋；箍筋采用HPB300钢筋。 荷载：面活载标准值，恒载仅考虑自重，其标准值按照的容重进行计算。 截面尺寸：取翼缘宽度，其他尺寸根据荷载大小自行拟定。2.设计任务1.拟定梁的截面尺寸。 2.进行内力（M、V）计算，作内力图。 （按可变荷载控制进行荷载组合）3.正截面承载力计算，选配纵向受力钢筋并复核。 设计翼缘板上边缘的横向钢筋以保证悬臂板的横向抗弯承载力。4.腹筋设计，要求必须设置不少于两批弯起钢筋。 5.斜截面抗剪、正截面抗弯和斜截面抗弯承载力的复核，必要时对腹筋进行修改或调整。6.作配筋图，要求能完整准确地表达配筋情况。 7.验算该梁的裂缝宽度和挠度。3．设计内容查表：c = 20mm=1.0 =1.43 N/=14.3 N/=360 N/=360 N/=270 N/=1.0=0.518 3.1拟定截面尺寸伸缩缝宽：==1.2基本锚固长度： (先假设钢筋直径为25mm)计算跨度：净跨：初步拟定截面尺寸为:，为布筋需要，将布筋区进行马蹄形加宽如图：b=200mm3.2内力计算活载： =35kN/m恒载：==8.25kN/m活载设计值：q=恒载设计值：g=弯矩设计值计算：梁上无偶然荷载，只需考虑荷载的基本组合。按照荷载基本组合的原则，应考虑活荷载为主的荷载组合和恒荷载为主的荷载组合两种情况，选其中较大者进行配筋计算，题目要求“按可变荷载控制进行荷载组合”设计使用年限为50年当以活荷载为主时跨中截面最大弯矩设计值因此弯矩设计值=M=1080.2kN·m弯矩图剪力设计值计算：剪切破坏一般出现在支座内边缘处，故应选择该截面用净跨长进行抗剪配筋计算。由活荷载为主时，，该截面的剪力设计值因此剪力值=剪力图3.3正截面承载力计算考虑双排布筋，拟定=h-=800-65=735mm=所以，属第一类T型截面计算纵向受拉钢筋截面面积：===0.151=0.518==4408.6=0.2%选828进行配筋正截面复核：=360kN属第一类T型截面x==150mm==3601202.4kN·m1080.2kN·m截面安全3.4翼缘板承载力计算及配筋M=1.0取所需钢筋面积很小，所以只需考虑构造配筋即可此翼缘板采用8@2003.5腹筋设计界面限制条件：0.3混凝土抗剪承载力：最小配箍率：选用双肢箍8@200符合最小配箍率要求 V=配置弯起筋：取将抵抗正弯矩的1号钢筋弯起128（）,弯起筋水平投影长度为：m=,支座边沿到第一批弯起筋上弯点的距离取n=200mm=250mm,所以支座边沿到第一批弯起筋下弯点的距离为验算弯起点斜截面：=所以需要设置第二批弯起筋，将抵抗正弯矩的2号钢筋弯起128（），则该批弯起筋下弯点到支座边沿的距离为：验算弯起点斜截面：=该截面满足受剪承载力要求，所以该梁只需配置两批弯起筋。3.6斜截面抗剪承载力复核所以截面尺寸和混凝土强度等级适合满足要求，也满足构造要求所以斜截面抗剪承载力满足要求。由于弯起钢筋为同种型号，且梁的支座边缘处剪力最大，所以支座边缘处斜截面抗剪承载力合格，则整根梁均合格。3.7正截面抗弯承载力复核第一批弯起筋弯起点设计弯矩：第一批弯起筋弯起点的抵抗弯矩：第二批弯起筋弯起点设计弯矩：第二批弯起筋弯起点的抵抗弯矩：所以正截面抗弯承载力符合要求。3.8斜截面抗弯承载力复核第二批弯起筋弯起点的抵抗弯矩：当时，解得X=5.08m故斜截面抗弯符合要求。3.9验算裂缝宽度和挠度梁的最大裂缝宽度验算查表：取1.0 故最大裂缝宽度符合要求梁的最大挠度验算：取1.00.2取计算短期刚度:计算长期刚度：该梁跨中挠度不满足要求参考文献：混凝土结构（上）——混凝土结构设计原理（张克跃主编）材料力学（第四版）西南交通大学材料力学课程教研组结构力学（第五版）李廉锟主编理论力学（第七版）哈尔滨工业大学理论力学教研室编