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发电机大修拆卸程序及要求
第一节 拆受油器
1、因为机组已改用双微机调节,励磁变压器提供励磁电流,因此取消了永磁机,只是利用受油器上顶端面,装有浆叶反馈系统装置。
2、拆受油器前确认操作系统压力已撤,转轮已放油。
3、拆除浆叶反馈钢丝绳和浆叶角度指示针。
4、测量操作油管与受油器铜套配合间隙,要求S双≤0.15mm,若过大,检修中应进行处理。
5、逐步拆吊受油器体、溅油盆及底座等。
6、拆卸的全部螺丝、垫片、胶木绝缘套如有缺损应及时配齐,烘干存放以便回装时使用。
第二节 拆励磁机、发电机母线及转子滑环
1、励磁机的拆出:
(1)配合电气人员拆除刷架及励磁机引线等。
(2)吊出励磁机定子时,应由4~6人手持1.5mm厚硬壳纸板控制励磁机中心位置进行起吊。
(3)将励磁机转子与大轴螺丝松开并用顶丝将励磁机转子顶起后,方可起吊,并拆除与受油器联接的操作油管。
2、发电机母线分解
(1)拆开引出线及中性点接头。
(2)拆前应作好相序,位置记号。
(3)各母线接触应加保护套。
(4)拆下母线应集中放在不易碰伤之处。
3、滑环拆卸
(1)取出滑环炭刷,放在专用箱内。
(2)拆下刷架。
(3)拆下转子引线,作好引线标记。
(4)拆下滑环,保护好滑环面。
(5)摇测各部件应集中放在可靠之处。
(6)摇测各部件绝缘,作好记录。
第三节 拆上导轴承及推力轴承
1、拆除上导及推力油槽盖板。
2、仪表人员应拆除测温引接线。
3、拆出上导瓦压板,测量上导瓦间隙并作好记录,然后用上导瓦将推力头抱紧,以便测量水导轴承拆前间隙。
4、取出上导瓦(如有些上导瓦间隙过小难以取出,可松开其抗重螺丝),放在专用木板和毛毡垫上,并作好磨损和瓦绝缘电阻值记录。
5、松开上导瓦架联结螺丝,吊出上导瓦架。
6、拆出挡油板及油冷却器。
7、测量推力瓦与瓦架间隙及瓦面标高。
8、顶起风闸,拆出推力头卡环及推力头和镜板联接螺丝、定位销。(拆时注意编号和绝缘垫方位)
9、拔推力头,用风闸将机组转动部分顶起,然后在推力头和镜板之间垫上胶木板,再下落风闸,重复多次,直至推力头拔出175mm为止,然后吊出推力头,放置时在结合面及轴颈处涂好透平油贴上描图纸,放置牢固可靠的枕木上。
发电机标高的测量
1、在推力头吊出及吊入前均应进行发电机标高测量(调整工作)。
2、推力瓦与楔槽间相对高度即为发电机标高。
3、用游标卡尺测量,并记录。
4、推力轴承回装后,可根据原发电机实际运行标高值,考虑打受力情况,将标高值适当降低1~2mm。
吊出镜板、推力瓦及瓦架
1、镜板吊出后,用脱脂棉、白绸布及优质汽油清洗干净,在镜板两面都涂上防锈油或凡士林并贴上描图纸,放在专用垫板的毛毡上。
2、推力瓦也放置专用枕木的毛毡上。
3、瓦架拆前用500V摇表测量瓦架绝缘并作好记录。
4、注意瓦架垫板,定位销编号和方位,清洗干净后,送烘房烘干。
第六节 吊上机架
1、机架拆前水平状况,应用精密水平仪在四个方位一定的位置上测量上机架水平,作好记录,并用冲子作好测量位置记号。
2、拆除发电机风洞盖板,溅油盆,油水管各法兰联接螺丝,消防水管,连接短管,发电机滑环刷架,推力头的键以及电气所有联线。
3、拔出定位销钉,松开紧固螺栓。
4、挂上起吊专用钢丝绳,调好上机架水平,吊出上机架。
注意事项:
(1)起吊时注意不要碰着滑环。
(2)放置时下面应垫以专用枕木。
(3)上机架支腿的基础板应涂黄油贴上描图纸保护。
(4)上机架拆前各支腿的垫片应作好方位数量记录并存放好。
第七节 拆下导轴承
1、拆出油槽上端盖后,仪表人员拆除油槽温度计。
2、拆除导轴瓦的上端压板和档油板后,仪表人员可拆除导瓦温度计。
3、拆除油槽油、水管后、拆除油槽底盖并解油冷却器。
4、测量下导瓦拆前间隙,吊出下导瓦,检查瓦的磨损并作好记录。
第八节 机组解轴
1、测量并记录水轮机标高。
2、安装好发电机专用起吊工具。
3、在水轮机浆叶上安装好转轮悬吊专用工具。
4、用行车整体吊起机组,旋转对准方位后,将悬吊杆的螺栓收紧,基本上使6个吊具受力一致。
5、准备解轴工具。
6、搭架,拆下法兰保护罩,磨去联轴螺栓螺帽点焊,清扫法兰,查对螺栓与法兰编号和两法兰位置记号,如不对应重新编号。
7、对称松大轴法兰螺栓,顺序为:1—8、12—5、3—10、13—6、2—9、14—7、4—11。
8、松螺丝遇到螺栓转动时,应及时将螺栓点焊或用专用工具卡住以便固定。
第九节 吊发电机转子
作好起吊前的准备工作:
(1)召集全体参加人员,明确分工,交代任务和注意事项。
(2)清理放置转子的基坑及专用工具,并准备好足够的楔铁。
(3)要求厂用电电压稳定。
(4)行车上必须安排电气2人,机修2~3人,以防止行车故障引起事故。
2、找正转子中心后,慢慢起吊,起吊时至
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