城慢行交通网络特性与结构分析-交通运输工程学报-长安大学.PDF

第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报 １１ ２ Ｖｏｌ．１１ Ｎｏ．２ 　 　 年 月 ２０１１ ４ Ａ ｒ．２０１１ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｉｎｅｅｒｉｎ ｐ ｐ ｇ ｇ 文章编号： （ ） １６７１１６３７２０１１０２００７２０７ 城市慢行交通网络特性与结构分析 ， １２ １ ２ ２ 李聪颖 ，马荣国 ，王玉萍 ，王肇飞 （ 长安大学 公路学院，陕西 西安 ； 西安建筑科技大学 土木工程学院，陕西 西安 ） １． ７１００６４ ２． ７１００５５ 　 　 摘 要：基于复杂网络理论，对城市慢行交通网络进行 空间和 空间拓扑结构转换。通过对平均 Ｌ Ｐ 　 路径长度、聚类系数及度分布的特性分析，确定了城市慢行交通网络的类型，并找出 空间慢行网络 Ｌ 的中心节点。通过对 空间慢行网络结构特征指标即节点度、紧密度与介数的分析，应用模糊聚类分 Ｐ 析方法，提出城市慢行网络结构层次的划分方法，并分析了渭南市的慢行交通特性。分析结果表明： 渭南市中心城区慢行交通网络具有小世界特性，网络内部的通达性较好；城市慢行节点的重要程度可 通过 空间慢行加权网络的无标度性来反映；通过对 空间慢行网络结构特征指标的聚类分析，可将 Ｌ Ｐ 慢行系统分成慢行廊道、慢行通道和慢行旅游休闲道 个层次。 ３ 关键词：交通规划；城市慢行交通；复杂网络理论；网络特性；结构层次 中图分类号： 文献标志码： Ｕ４９１．１３ Ａ 　　　 犆犺犪狉犪犮狋犲狉犻狊狋犻犮狊犪狀犱狊狋狉狌犮狋狌狉犲犪狀犪犾狊犻狊狅犳狌狉犫犪狀狊犾狅狑犿狅犱犲狋狉犪犳犳犻犮狀犲狋狑狅狉犽 狔 ， １２ １ ２ ２ ， ， ， ＬＩＣｏｎｉｎ ＭＡＲｏｎｕｏ ＷＡＮＧＹｕｉｎ ＷＡＮＧＺｈａｏｆｅｉ ｇｙ ｇ ｇｇ ｐ ｇ （ ， ， ， ， ； ， １．ＳｃｈｏｏｌｏｆＨｉｈｗａ Ｃｈａｎ