基于ANSYSLSDYNA的轿车车门.doc

基于ANSYS/LS-DYNA的轿车车门 碰撞仿真模拟 摘 要 碰撞问题属于冲击动力学的研究范畴，其过程具有高速、高温、高压等基本特性。因为加载速率高、变形大、接触物体间的侵彻贯入作用，在高速碰撞过程中材料内呈现明显的应变率及绝热温升效应，甚至发生相变。 高速汽车碰撞对车身结构带来的破坏一直受到交通部门的关注，数值模拟因其经济性和高效性日益成为碰撞问题的重要研究手段。它可以节省试验的巨大投入，方便地描述和动态显示问题的整个过程。本文运用ANSYS/LS-DYNA对汽车车门被撞进行了动力学仿真，讨论了多种速度和碰撞角度情形下轿车门被碰撞的情况，对仿真中的各种情况进行的初步分析并对车门设计提出了一些直观建议。 关键词：有限元方法；ANSYS/LS-DYNA；碰撞仿真 Abstract Collision problem belongs to the research areas of impact dynamics,the basic characteristic of its process means to be high speed , high voltage and high temperature. Because of the load of high speed, large deformation, effect of penetration between objects, material shows obvious strain rate and adiabatic with temperature rising, even phase changing in the process of high-speed collision. That high-speed collision between automobile damages the body structure is concerned by the traffic departments for a long time. Numerical simulation with the character of economy and efficiency becomes more and more important research method for collision problem. In this paper, a vehicle will run in a door at certain speed and angle, that is based on the analysis ability of ANSYS/LS-DYNA. Keywords: Finite element method; ANSYS/LS-DYNA; Collision simulation 目 录 第1章．绪言…………………………………………………………1 第2章．ANSYS/LS-DYNA简介………………………………………3 第3章．问题描述与建模……………………………………………5 3.1分析过程规划…………………………………………………5 3.2建立几何模型…………………………………………………6 3.3划分有限元网格…………………………………………… 11 3.4建立PART……………………………………………………11 3.5定义接触信息……………………………………………… 12 3.6定义边界条件及约束……………………………………… 13 3.7定义保险杠的初始速度…………………………………… 13 3.8施加保险杠面载荷………………………………………… 14 第4章．求解……………………………………………………… 17 4.1求解设置…………………………………………………… 17 4.2输出关键字文件Collision.K…………………………… 18 4.3向LS-DYNA求解器递交求解……………………………… 19 第5章．结果分析………………………………………………… 21 5.1观察碰撞过程……………………………………………… 21 5.2观察车门内的等效应力分布……………………………… 22 5.3观察速度值改变后的碰撞结果…………………………… 24 5.4观察速度方向改变后的碰撞结果………………………… 24 5.5小结………………………………………………………… 27 参考文献……………………………………………………………30  第1章.绪 言 1.1工程背景及选题意义 现代工业的进步，得益于计算机技术的突飞猛进。因此，由20世纪进入21世纪，引导人类科技再次进步的将是与计算机相结合的科技。而计算