宁波慈溪慈东游艇产业园区发展项目建议书论文报告.docVIP

一．慈东游艇产业园区建设介绍与背景 1.游艇产业基本介绍 游艇作为全球第四大体育产业正在中国蓬勃发展，中国本土游艇制造商开始“出口转内销”的积极转型 每年全球游艇年消费近400亿美元，与万吨油轮制造业市场相当 与游艇业相关的维修、管理、娱乐费用每年全球超过100亿美元 游艇制造方面，中国已经占领5%市场，此占有率将逐年增长 2.慈东港地理环境介绍 地处长江三角洲、宁波-舟山海洋经济区、台湾省三大经济区的优势位置，独具“北承南联、西进东出”的区位优势；尤其是慈溪，东邻舟山群岛天然屏障，位扼中国沿海南北海岸线中心点，具备发展成为区域性游艇大港的美好前景。 慈东周边自然岛屿众多，与舟山、江苏、台湾等游艇产业发达及消费能力超强的省市相邻并且以慈溪市为依托，周边遍布各类工业产业园，物流业较为发达。 3.慈东港自然资源 年平均气温及相对湿度符合游艇生产要求，全年影响生产周期较短 海岸线长，海域面积广 水深港阔 、 避风防浪 、 不冻不淤 拥有自然及历史人文景观，并且可与舟山、台海及长三角地区人文景观贯通。范围适合作为游艇项目活动区域 4. 我国对游艇产业发展各项政策 国务院批准的《浙江海洋经济发展示范区规划》提出要将环慈东区域成为海上游艇休闲娱乐专区； 各级政府将继续加强财政投入；允许若干年限内开发区内企业上缴地方财税的部分留存开发区滚动发展；鼓励开发区适当负债建设。可在一定的制度框架约束下，开辟多元化开发资金来源； 信贷政策上鼓励和引导金融机构信贷向开发区基础设施建设倾斜；允许开发区以区域内土地、基础设施作为融资担保物；鼓励开发区设立融资担保机构为企业融资提供担保服务； 用地、用海政策上将集中有限的用地、用海指标向重点开发区倾斜；切实做好开发区土地规划，为引进大项目做好用地上的准备； 5.产业园建设中的对外交流 宁波在浙江海洋经济发展规划中具有得天独厚的海洋资源优势与区位优势，宁波市建设“三位一体”港航物流服务体系、择优发展临港工业、建设新型海洋产业基地等战略重点 基于慈东所处特殊地理位置以及各级政府对开发区发展的扶持，此处将作为与港台，长三角地区，日韩等消费大户的贸易前沿位置； 慈东交通条件： 　慈溪是经国务院批准的沿海经济开放区之一。东、东南接宁波市镇海、　　江北两区，西、西南毗余姚市，北面成弧形突入杭州湾，隔海与上海市相望，　　处沪、杭、甬经济金三角中间地带。 二．游艇产业园项目主要消费群体 基于中国游艇产业的发展前景以及生产技术的提高，将有更多国外客户选择价格相对低廉的国产超级游艇； 2＞依托介于大中华圈最为富裕和活跃的珠三角和长三角的区位优势，附近的城市群个体私营经济繁荣，消费能力大，将成为最主要的游艇及附属服务消费群体。 3＞游艇会所会员制的推广及游艇俱乐部的配套设施，将吸引更多内陆中产阶级人群加入到此项活动中； 三 .近年来游艇产业相关数据 1＞2006年出口额为1.8亿美元 2＞2008年达到2.6亿美元 3＞2011年达到3.5亿美元 4＞我国整体游艇成产能力已跻身成为全球十强，超级游艇制造能力位列全球第六； 5＞全球每年500亿美元的游艇经济收入中，美国占有250亿美元，香港产值40亿港元，我国仅为1.2亿美元，预示我国巨大的潜在市场， 6＞发达国家平均171人拥有一条游艇，我国这一比例为130万人。 四.建设慈东游艇产业园的有利资源因素 1．国际国内产业转移速度加快，国际金融风暴促使发达国家和我国沿海地区的产业结构进行重大战略调整，国内外发达地区产业转移进程提速；环慈东区域开发建设蓄势待发； 2．技术及原材料 1原料优势：石材，钢材，木材、机电等加工生产厂家众多； 2生产方法：造船业悠久历史，有高超的制造技艺，精通船舶制造的劳动力资源丰富； 3技术优势：与英、意、荷等国游艇制造公司可进行战略合作 3.游艇产业园区其他可用资源 1) 慈东沿海深水岸线，岛屿众多，十分符合游艇游乐的趋势； 2) 一批等重大项目相继动工，一批交通基础设施也正在紧张施工中水电气估计需要量，供应方式和供应条件； 4) 资本资源：慈东游艇产业园可在国家财政融资政策地基础上，适时合理调动风投资源以及政府融资担保途径； 五．慈东游艇 产业园配套 1、游艇制造与研发 2、游艇俱乐部服务 3、俱乐部管理和建设 4、船舶零配件制造 5、驾驶培训及考核 6、游艇专业保险推广 7、产业园周边旅游项目开发 8、度假及休闲酒店的建设 9、以游艇业及其他奢侈品行业为主的会展。 六．国内外可供借鉴的游艇产业简述 1国内企业 1）位于江阴的沿江游艇产业带，年产值达100亿元； 2）慈溪慈东环宇游艇有限 公司是专业从事豪华游艇研发和制造的企业项目总投资近 20 亿元 ,年生产能力 200 艘豪华游艇 ,年产值 15 亿元；