[工学]提高采收率Chapter5 气驱.ppt

1. 烃类气体溶剂 2.二氧化碳气体 3.氮气、烟道气 1.烃类气体溶剂 （1）丙烷或液化石油气段塞一次接触混相驱替； （2）富气段塞多次接触凝析混相驱替； （3）贫气多次接触汽化混相驱替； （4）干气重力稳定驱替； * * 微观驱油机理分析表明：界面张力是造成残余油的主要原因。 消除相界面，可大幅度降低残余油饱和度。 如何消除界面张力？ 醇、醛、醚等有机溶剂 可以消除相界面。 成本太高！ 为降低溶剂成本，选择了来自于原油本身的 气体溶剂：丙烷、液化石油气、湿气、干气。 通过研究发现：二氧化碳、氮气、烟道气在 一定的油藏条件下，均能消除相界面的影响。 怎样消除？ 混相即相互溶解可消除相界面。混相方式有： 汽化混相是指注入气与油藏原油经过多次接触，原油中的中间烃C2~C6不断汽化到气相中，最终达到混相。气体溶剂：干气、二氧化碳、氮气、烟道气，原油必须是轻质原油，即中间烃含量足够多。 多次接触混相：包括凝析混相与汽化混相两种机理。凝析混相是指注入气与油藏原油经过多次接触，注入气中中间烃C2~C6不断凝析到原油中，最终达到混相。气体溶剂通常是湿气，即中间烃含量足够多。 一次接触混相（初次接触混相）：原油与注入气一接触马上相互溶解。此时，注入的气体溶剂通常是丙烷、液化石油气。 1 单组分烃类的相态描述 2 3 两组分烃类的相态描述 油藏原油的相态描述 T P 1.单组分烃典型的P~T关系相图 三相点 熔化线 升华线 饱和蒸汽压线 临界点Pc、Tc 固相区 液相区 气相区 临界点：对单组分而言，它是两相共存的极限点。在此点，汽液两相的性质完全相同。 饱和蒸汽压曲线：由两相共存的P、T条件点组成。在压力一定时，温度增加到与饱和蒸汽压曲线相交时，单一的液相开始汽化，有气泡产生，直至液相完全转变为汽相，温度开始增加。 2.单组分烃P ~摩尔体积关系曲线 摩尔体积 P T1 T2 Tc 当温度一定时， 压力降低， 液相的体积略有所下降。 压力降到该温度下的饱和蒸汽压时， 液相开始汽化，摩尔体积急剧增加。 当所有的液体完全转化为气体， 随压力降低， 汽相的摩尔体积增加幅度很大。 随温度增加，液相转化为汽相， 摩尔体积增加的幅度减少。 临界点处为零。 T P 1.两组分烃典型的P~T关系相图 干度线或 湿度线 泡点线 露点线 临界点Pc、Tc 汽液两相区 液相区 气相区 临界凝析压力PL 临界凝析 温度TN 25% 40% 60% 异常区 泡点线：是由不同温度下的泡点连接而成。 泡点：是指一定温度下，液相开始产生气泡时的压力。 露点线：是由不同温度下的露点连接而成。 露点：是指一定温度下，随压力降低，液相不断汽化为气相，当最后一滴液滴也转化为气相时的压力。 临界点 只是汽液两相性质完全相同的点，不是两相共存的极限点。而两相共存的极限点临界凝析压力或临界凝析温度。 临界凝析温度：是两相共存的极限温度点。 临界凝析压力：是两相共存的极限压力点。 干度线：是两相共存时，气相体积百分数相同点的连线。 湿度线：是两相共存液相体积百分数相同点的连线。 2.拟三元相图 1.P-T关系曲线 相态描述 油藏原油：是由多组分烃与非烃类物质所组成的混合物。 T P 1.油藏原油典型的P~T关系相图 干度线或 湿度线 泡点线 露点线 临界点Pc、Tc 汽液两相区 液相区 气相区 临界凝析压力PL 临界凝析 温度TN 25% 40% 60% .E（气藏） 异常区 .A （未饱和油藏） .B（饱和油藏） .D（反常凝析气藏） 2.拟三元相图 将油藏原油划分成三个拟组分：C1或注入气体、C2~C6和C7+。 拟三元相图是一个等边三角形，它可以描述在油藏温度、压力下，不同组分油藏烃类相态的变化及相态转变过程中，各相中组分含量的变化。 A B C A、B、C分别代表 三个纯拟组分， 即含量为100%。 AB代表拟组分A、B按 任何比例混合的所有 混合物。如“D”表示 A的含量为60%，B的含 为40%的混合物。 D E E点代表A的含量为20%， B的含量为10%， C的含量为70%的混合物。 当混合物的组成在 此区域内，混合物 为气液两相状态。 临界点：气相与液相 性质完全相同的点。 系线收敛于该点。 M MG ML 系线：混合物M在P、 T下达平衡时为气液两相，平衡气相组成MG，平衡液相的组为ML，连接MG与ML为系线。 A B C M CA CB CC MG GA GB GC ML LA LB LC 其中，气相的体积百分数为SG，液相的体积百分数为SL，则有： i为A、B、C三组分。 P 2.拟三元相图 A B C D E M MG ML 压力下降 或温度增加 （