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汽车设计课程设计说明书 设计题目： 桑塔纳志俊汽车悬架设计 姓名 车胜男 学院 交通学院 专业 机械设计制造及其自动化 班级 机械本1105 学号 20112814545 指导教师 孙宏图 王昕彦 2013年11月25日 5悬架设计 ………………………………………………………………… 1 5.1 悬架的结构形式……………………………………………………1 5.2 悬架弹性元件的设计与计算…………………………………2 5.2.1 布置方案………………………………………………………2 5.2.2 钢板弹簧主要参数的确定…………………………………3 5.3 悬架对汽车主要性能的影响…………………………………11 5.3.1 悬架对汽车平顺性的影响…………………………………11 5.3.2 悬架对汽车操纵稳定性的影响……………………………12 参考文献…………………………………………………………………………13 第五章 悬架设计 5.1 悬架的结构形式 悬架可分为非独立悬架和独立悬架两类。 5.1.1独立悬架 独立悬架的优点是：簧下质量小；悬架占用的空间小；弹性元件只承受垂直力，所以可以用刚度小的弹簧，使车身振动频率降低，改善的汽车行驶的平顺性；由于可能降低发动机的位置高度，使整车的质心高度下降，又改善了汽车的行驶稳定性；左右车轮