武汉乙烯上游管廊（武钢段）铁路加固工程初步设计说明书精品.docVIP

总说明 1.1 设计依据 1）设计委托书； 2）甲方提供的实测地形图； 3）甲方和武钢运输部等单位提出的设计结合意见； 4）国家现行设计规范、标准。 1.2 设计原则及指导思想 1）安全可靠，切实可行。 2）在安全和实用的前提下，最大限度地节约投资。 3）认真贯彻执行国家现行政策、法规、规范及规程。 1.3 设计主要内容简述 本工程为武汉乙烯上游管廊（武钢段）铁路加固工程，工程建设场地位于武汉市21号公路北侧、武钢运输部焦化小站和矿石小站局部区域。 根据中石化武汉乙烯上游管廊（武钢段）工程设计文件，该管廊将以入地埋设方式从武汉市21号公路北侧由西至东穿越武钢运输部焦化小站和矿石小站南部铁路咽喉道岔区。在该管廊从铁路下方穿越武钢运输部站焦化小站和矿石小站的施工过程中，武钢运输部站焦化小站和矿石小站的铁路运输不能因该管廊工程的施工而停止。本设计是基于此种条件进行的。 为了确保武钢铁路的安全生产不受影响，同时确保该管廊的安全，本设计对管廊穿越的铁路站场区域的铁路进行加固。本铁路加固工程的设计思路是通过架空的方式，确保在管廊穿越铁路的施工过程中，加固区域铁路保持正常运行。 铁路加固完成并经验收合格后，管廊从地下穿越铁路站场的施工方可开展；管廊从地下穿越铁路站场的施工完成后，铁路加固的地上可拆除设备、设施、材料方可拆除，但用于加固的地下挖孔桩等设施仍保留在地下。 1.4 总投资 本工程总概