汽车离合器摩擦片多轴专用钻床设计-开题报告精品.docVIP

一、选题的依据及意义 1.课题来源：某汽车的摩擦片厂的一个实际生产技术问题。 汽车离合器摩擦片是一种用石棉线缠绕面片制成的非金属多孔零件. 380DB汽车离合器摩擦片不仅有16个圆柱孔，还有32个圆锥阶梯孔。这些孔所用的加工方法是：16个圆柱孔用冲床一次冲压完成。32个圆锥阶梯孔则用钻模在钻床上逐个地钻出来。这种加工方法的缺点有：冲压加工圆柱孔时，由于摩擦片材料的脆性，孔的周边容易产生裂纹，影响离合器的性能及寿命;钻削圆锥阶梯孔时，由于是逐个地钻出，难以保证各孔的位置精度，同时工效也低。为克服上述以上加工方法的缺陷，满足大规模生产的要求,我们需要设计了汽车离合器摩擦片多轴专用钻床，来更快更有效的解决了这些问题。 2.研究意义： 汽车离合器摩擦片是现代化汽车生产的重要零件，在汽车离合器发展行业中起到至关重要的作用。汽车离合器而让汽车平稳地起步同时便于换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件，其次防止传动系过载的作用，最后可显著降低发动机带来的扭振冲击，延长变速齿轮寿命。汽车离合器摩擦片能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力，从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击，以及具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。为了更进一步加强我们的设计能力，利用我们所学的专业知识来设计出