渚河路和环城路交叉口交通问题研究开题报告精品.docVIP

河 北 工 程 大 学 毕业设计(论文)开题报告 2015年3月29日 毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告 一．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，撰写献综述： 文献综述 一、渚河路和路随着社会经济的快速发展，交通量日益增加，道路交通的通行能力越来越受到人们的重视。 但在实际中却存在重建设轻管理的倾向，道路系统的硬件建设投资大、周期长，对城市的影响较大，且运输能力的增长必然刺激更大的交通需求。如果没有合理的交通管 理措施，系统必然再次处于拥挤状态，使道路资源得不到有效的利用。 ,我国城市化进程正在加快,中小城市道路建设规模大,且处于上升阶段,城市道路平面交叉口是城市道路系统建设的重要组成部分，是整个城市道路系统中交通事故的多发点、交通运行的拥堵点、通行能力的控制点，是城市道路网的咽喉，过街行人、机动车与非机动车之间会产生许多汇合点、交织点和冲突点。这三者之间相互干扰严重，导致平面交叉口的通行能力比路段会大幅降低，三条路相交时约减少30%，四条路相交时约减少50%，五条路相交时更是约减少70%. 滏东南大街和渚河路交叉口是个五岔路口，是进出和路过邯郸市的主要通道，是邯郸交通秩序和交通形象的窗口和缩影。该路口的交通混乱状况：五岔路口的东南侧、南侧和西南侧，还有摆摊做生意的占用非机动车道，乱停乱放乱摆摊，北侧和东北侧，叉车、铲车、出租车乱停乱放。特