国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路工程台背回填施工方案精选.docVIP

国家高速公路网成渝地区环线 乐山至雅安段公路工程项目 施工技术方案报审单 承包人： 江西有色工程有限公司 标 段： TJ6 监理人： 北京交科工程咨询有限公司 编 号： 监表18 工程名称及工程部位 台背回填 设计图名称 / 桩号 K37+300～K46+700 图号 / 致：乐雅高速公路JL3合同段总监办第1驻地办： 现报上 台背回填 工程的技术、工艺方案详细说明见附件，请予审查及批准。 附件：台背回填施工方案 技术负责人： 年 月 日 承包人： 年 月 日 驻地办路基／桥梁／隧道／专业监理工程师初审意见： 初审结论： 同意 修改后再批 不同意 签 字： 年 月 日 驻地监理工程师审查意见： 审查结论： 同意 修改后再批 不同意 签 字： 年 月 日 总监办路基／桥梁／隧道／专业监理工程师初审意见： 初审结论： 同意 修改后再批 不同意 签 字： 年 月 日 总监理工程师审查意见： 审查结论： 同意 修改后再批 不同意 签 字： 年 月 日 注：施工单位应提前7日提出本申报表。分部工程由驻地高监签发，单位工程及合同段由总监签发。国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安公路 桥涵台背回填 施 工 方 案 乐雅高速TJ6标项目经理部  桥涵台背回填施工方案 一、编制依据及编制原则 （一）、编制依据 1、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95） 3、《公路桥涵施工技术规范》　（JTJ041-2000） 4、《公路路基施工技术规范》　（JTG F10-2006） 5、乐雅高速公路TJ6合同段施工图 6、招标文件及补充技术规范 7、总体施工组织设计 （二）、编制原则 1、按照合同工期的要求，抓住关键，全面合理地安排施工人员、机械设备及施工进度计划，搞好工序衔接达到均衡生产，在保证工程质量、安全生产的前提下缩短工期。 2、科学合理的配置资源，充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业和标准化作业。 3、强化质量管理，加强工序监控，做到事前预防，争创优质工程。 4、强化内部管理，控制工程成本。 5、文明施工、保护环境，严格控制施工噪声、扬尘、洒落。 6、结合工程实际情况，充分考虑梁板架设的先后顺序及运输方式，保证工期。 二、工程概况 乐（山）雅（安）高速公路TJ6标段，位于四川省乐山市夹江县及眉山市洪雅县境内，起迄桩号为K37+300～K46+700，路线全长9.4km。本标段共有大桥3座，中小桥24座（其中一座人行天桥，一座斜腿钢构），涵洞35道。 桥涵台背与路基交界处设置过渡段作为路基特别压实区进行处理，以减少和避免差异沉降引起路基及路面开裂。桥涵台背过渡段采用砂砾石分层填筑，我标段台背回填累计需砂砾石13.36万m3。 过渡段地面沿线路纵向长度≥3.0m，向台后按1：1.5坡度的范围采用砂砾石填筑，压实度不应小于96%。 三、主要施工机械设备 序号 设备名称 数量 规格型号 技术状况 备注 1 小型压实机具 2台 良好 2 挖掘机 2台 PC220 良好 3 小型打夯机 2台 良好 4 压路机 2台 20t 良好 四、施工方案与方法 （一）、测量放样 施工放样时采用钢尺量出回填分层辅助施工基线，然后对施工基线用油漆做上每层施工压实后的厚度记号，并标明层次，以利于施工时控制每层的填筑厚度。桥台锥坡的椭圆曲线放样可根据椭圆形内侧曲线量距法进行施工放样（具体详见下图）；放样完成后，必须经监理工程师签认后方可进行回填施工。 计算公式：y=b√1-n a=MH；b=NH； M:锥坡与路堤接头处的坡度； N:锥坡迎水面的坡度；