某栈桥钢便桥及水上钻孔工作平台施工方案验算精选.docVIP

钢便桥及水上钻孔工作平台施工方案验算 一、设计说明 钢便桥采用贝雷梁钢栈桥，K56+470处便桥贝雷桁架中心距为5.1m，其余便桥贝雷桁架中心距为3.6m。便桥桥面宽度均为6m，行车道设置在桥中心线3米范围内，两边为竹夹板人行道。为方便水上钻孔桩施工，便桥桥面与水上钻孔平台齐平。便桥跨度为5～13m不等（K55+700处便桥中跨为20.5m，上面不过重车，另行验算），上部采用2组4片贝雷纵梁（非加强单层双排），2组贝雷纵梁按间距3.6m布置。贝雷桁架中心距3.6m的便桥贝雷架上每隔0.75m铺设6m长25b型工字钢，中心距5.1m的便桥贝雷架上每隔0.75m铺设2根6m长25b型工字钢。在25#工字钢上面沿桥轴线3m内按3×0.3m+2×0.6m+3×0.3m布置9根10#工字钢。上面铺设8mm厚钢板。 水上钻孔平台采用贝雷桁架，分双孔和单孔两种型式。除磨蝶河大桥钻孔平台为双孔型式外，其余平台均为单孔型式。单孔平台除长安互通接收费站处钻孔平台宽度为7.5m外其余都为6m，贝雷纵梁中心距间距4～6.6m，平台跨度为3.8～7.6m不等。双孔平台宽度都为12m，每孔贝雷纵梁中心距间距为5.3m，平台跨度为5.3～9m不等。贝雷桁架顶面分配横梁按间距1.5m布置，槽钢和钢板视施工具体情况铺设。 基础采用φ630×8mm钢管桩，为加强基础的整体性，每排桥墩的钢管均采用14号槽钢连接成整体。