湖南铁路路基石方机械破除开挖施工方案精选.docVIP

中南建设集团有限公司 祁东县曙光路道路工程第二合同段 石 方 机 械 破 除 开 挖 施 工 方 案 祁东县曙光路道路工程第二合同段项目部 二○一五年一月十一日 路基石方机械破除开挖施工方案 一、 工程概述 祁东县曙光路下穿沪昆高铁湘桂跨线桥，沪昆高铁系联系湘桂两省交通大动脉，交通量大，约十分钟就有一辆动车通过。曙光路K2+500~K2+717.339范围为路堑路段，切方量约13.91万m3，其中石方约8.35万m3。石方上覆粘土厚3-5m,岩石上部岩溶侵蚀严重，沟槽发育，沟槽充填高液限土。该处石方原设计为爆破开挖。为确保高铁运营安全，根据国务院安委办明电〔2011〕32号安委会办公室关于开展京沪高铁沿线“打非”专项行动督查的通知精神，高铁附近200米范围内严禁爆破作业。本工程段拟采用人工钻孔辅以机械破除（液压镐劈裂破除法），50t破碎锤二次解小相组合法施工工艺施工。 二、编制依据 国务院安委办明电〔2011〕32号 文件精神 《祁东县曙光路道路工程施工设计图》 《城镇道路工程施工与质量验收标准》 三、主要施工方法 1.施工方法简述 K2+500~K2+717.339段路基石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。首先将上覆土层及岩石沟槽土方挖除，布点后采用Φ42mm风钻钻孔，再采用岩石液压劈裂机挤裂，辅以50t破碎锤二次破碎工艺。按照设计边坡坡度、台阶及路基标高