跨座式单轨预应力梁预埋件施工工法精选.docVIP

论文阅评意见 作者姓名 单位 拟晋技术资格 工程师 专业 城市轨道工程 论文名称 跨座式单轨预应力梁预埋件施工工法 阅评结论： 优秀 良好 一般 较差 阅评意见： 阅评专家： 技术职务： 人事组织部门盖章： 跨座式单轨预应力梁预埋件施工工法 1. 前言 在跨座式单轨PC轨道梁的施工中，由于它不仅是承重的桥梁结构, 支承和约束车辆行驶的轨道,同时PC轨道梁还是牵引电网、信号系统等的载体。因而,它是集多种功能于一体的建筑结构,,又必须具有足够的精度。在梁体成型过程中，如果预埋于梁体中的各种预埋件出现脱落、移位，或者预埋位置不能满足精度要求，很可能由此造成整榀梁的报废，以及今后机车运行中的安全质量事故。 本工法针对跨座式PC轨道梁预埋件种类多、数量大、定位难、易移位等特点，采用各种组合措施，保证预埋件安装的精度和设计要求。 2. 工法特点 2.1 预埋件种类繁多（有避雷器电缆预埋管、馈线电缆预埋管、车体接地电缆预埋管、ATP／TD环线用防护管、电缆桥架、计轴、内模、波纹管、支座、指型板座、绝缘子、车体接地板十二种）。 2.2 预埋件安装精度要求高，造价人才网30mm 6 避雷器电缆保护管 ±30mm 7 车体接地电缆保护管 ±30mm 8 计轴 ±1mm 9 内模 纵向 ±10mm 横