交通现状诊断-西南交通大学.PDF

交通现状诊断-西南交通大学

目 录 绪 论 1 交通管理篇 第1 章 交通现状诊断6 1.1 概述6 1.2 交通现状诊断的基本方法7 1.3 方法的应用 15 1.4 可用于交通现状诊断的软件简介29 第2 章 交通运行管理35 2.1 概述35 2.2 停车管理35 2.3 步行管理40 2.4 行车管理44 2.5 优先通行管理60 第3 章 道路交叉口管理35 3.1 平面交叉口基本知识35 3.2 常见平面交叉口管理37 3.3 立体交叉口及其交通管理42 3.4 交通冲突技术(TCT )简介48 第4 章 交通管理规划51 4.1 概述51 4.1.1 规划的定位51 4.2 交通调查53 4.3 规划的需求预测57 4.4 规划的内容64 4.5 示例分析71 第5 章 交通需求管理79 5.1 概述79 5.2 交通需求管理定义79 5.3 交通需求管理策略80 5.4 交通需求管理规划83 5.5 交通需求管理案例85 第6 章 交通影响分析87 6.1 交通影响分析的基本概念87 6.2 交通影响分析的作用88 6.3 交通影响分析的基础理论88 6.4 交通影响分析的基本技能89 6.5 案例分析94 第7 章 道路交通标志与标线 100 7.1 概 述 100 7.2 道路交通标志 100 7.3 道路交通标线 106 1 交通控制篇 第8 章 交通控制绪论 142 8.1 交通控制的发展及种类 142 8.2 无信号控制交叉口与优先控制交叉口 144 8.3 交通信号的设置 146 8.4 交通信号控制设备 150 第9 章 交通控制基础 153 9.1 控制思想与方法 153 9.2 交通控制系统基本结构 155 9.3 交通控制参数的定义与量化 157 9.4 行人控制及停车控制 165 第 10 章 车流运动机理 167 10.1 在交叉口的车流运动过程及特性 167 10.2 车辆延误计算 168 10.3 饱和流量的确定 178 第11 章 交叉口的交通信号控制 180 11.1 概述 180 11.2 信号控制方案 180 11.3 韦伯斯特(Webster )配时法 181 11.4 冲突点法 185 11.5 其他配时方法 189 11.6 环形交叉口的交通控制 192 第12 章 交通感应信号控制 194 12.1 交通感应控制的发展概况和控制方式的类型 194 12.2 感应控制基本工作原理及其控制参数 195 12.3 半感应控制与全感应控制 199 12.4 定时控制与感应控制的比选202 第13 章 干道交通信号协调控制204 13.1 基本概念204 13.2 干道交通信号定时式协调控制系统205 13.3 感应式线控系统和计算机线控系统209

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