轮机维护与修理之柴油机主要零件的检修教材_课件.pptVIP

* 武汉理工大学 能源与动力工程学院 柴油机主要零件的检修 柴油机主要零件的检修 授课学时：6学时 重点：气缸盖的检修、气缸套的检修 难点：曲轴的检修 知识点： 气缸盖损坏形式、部位、修理方法 气缸套损坏形式、部位、修理方法 曲轴损坏形式、修理方法 《轮机维护与修理》 柴油机主要零件的检修 柴油机主要零件的检修 第一节 气缸盖的检修 气缸盖结构 气缸盖的工作条件 气缸盖常见的损坏形式有底面和冷却侧表面的裂纹、冷却侧表面的腐蚀、气阀座面和导套的磨损等 一、气缸盖裂纹的检修 1.气缸盖裂纹的部位 1)气缸盖底面裂纹 2)气缸盖冷却侧裂纹 柴油机主要零件的检修 2.气缸盖裂纹的检验 (1)根据中国船级社(CCS)的规范规定:营运船舶每5年进行一次保持船级的特别检验，其中对柴油机气缸盖及其阀件等进行打开检验: (2)按照主、副柴油机说明书维修保养大纲的要求检修气缸盖及其阀件等； (3)新造、修理的气缸盖或怀疑有裂纹的气缸盖采用观察法粗检，采用无损探伤如渗透探伤、磁扮探伤、超声波探伤和水压试验法等进行精检，判断气缸盖上有无裂纹。 柴油机主要零件的检修 航行中判断燃烧室组成零件有无穿透性裂纹 (1)柴油机运转中，轮机员可根据气缸或活塞冷却水压力表指针波动或膨胀水柜水位上下波动判断零件有无穿透性裂纹。 (2)起动前进行转车和冲车时，轮机员应打开示功阀观察有无水