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2012年前5月厦门金龙销售数据分析 一、2012年前5月客车行业销售增长分析 　　1、整体在各长度段的销售增长状况 ? 表一：2012年前5月整体在各长度段的销售增长统计表 ? ? 总计 12＜L 11＜L≤12 10＜L≤11 9＜L≤10 2012年前5月 90543 910 19060 9295 5127 2011年前5月 82536 1151 16026 9207 4405 同比增长 9.7 -20.9 18.9 0.96 16.3 ? 8＜L≤9 7＜L≤8 6＜L≤7 5＜L≤6 3.5＜L≤5 2012年前5月 11126 12970 10951 6963 14141 2011年前5月 9106 12406 10147 6789 13299 同比增长 22.2 4.5 7.9 2.6 9.7 ? ? 图一：2012年前5月整体在各长度段的销售增长统计图 　　由上图表可以看出： 　　2012年前5月销售比2011年同上升9.7%，比2011年前5月的10.4%的增长率降低了近0.7个百分点。从长度段来分析，除去12米以上的特大型客车是负增长，其余长度段都是正增长，但增长幅度都不是太大。增长最大的是8～9米段，其次是11～12米段，再次是9～10米段；8米以下的增长均没有超出10%。 　　2、厦门金龙各长度段销售增量分析 ? 表二：2012年前5月厦门金龙在各长度段的销售增长统计表 ? ? 总计 12＜L 11＜L≤12 10＜L≤11 9＜L≤10 2012年前5月 11041 21 2311 1249 805 2011年前5月 9092 190 1851 1067 381 同比增长 21.4 -88.9 24.9 17.1 111.3 行业增长 9.7 -20.9 18.9 0.96 16.3 ? 8＜L≤9 7＜L≤8 6＜L≤7 5＜L≤6 3.5＜L≤5 2012年前5月 1458 313 175 207 4502 2011年前5月 1102 355 180 298 3668 同比增长 32.3 -11.8 -27.8 -30.5 22.7 行业增长 22.2 4.5 7.9 2.6 9.7 ? ? 图二：2012年前5月厦门金龙在各长度段的销售增长统计图 　　从上图表可以看出： 　　厦门金龙2012年前5月比2011年前5月销量增加1949辆，增幅为21.4%，比2011年前5月的12.3%的增幅要稍低高10个百分点，说明大金龙的增幅趋势更加明显，是三龙一通中涨幅处于第二的企业。大金龙的增长主要是3.5～5米和9～10米及11～12米区间的增长来拉动的。 　　厦门金龙在5～8米所有长度段均为负增长，特大型客车也为负增长，其余均为正增长。 　　尽管厦门金龙在前5月的增长速度在三龙一通中是处于第二，但11～12米的大型客车处于行业的第三位，次于宇通和海格，比原来的第二位有所落后(被海格超越了200辆)。这也是厦门金龙传统的优势长度段之一。 　　二、2012年前5月座位车各长度段销售增长分析 　　1、客车行业座位车在各长度段的销售增长状况 ? 表三：2012年前5月座位车在各长度段的销售增长统计表 ? ? 总计 12＜L 11＜L≤12 10＜L≤11 9＜L≤10 2012年前5月 57017 183 10812 4375 2529 2011年前5月 59500 184 9578 4308 2041 同比增长 -4.2 -0.54 12.9 1.56 23.9 ? 8＜L≤9 7＜L≤8 6＜L≤7 5＜L≤6 3.5＜L≤5 2012年前5月 6627 6804 6668 5585 13434 2011年前5月 6500 8416 9090 6358 13025 同比增长 1.95 -19.2 -26.6 -12.2 3.1 ? ? 图三：2012年前5月座位客车在各长度段的销售增长统计图 　　从上图表可以看出： 　　2012年前5月座位客车总体下降4.2%，比2011年前5月的14.7%的增幅要小近19个百分点，增幅减缓趋势更为明显。从长度段分析，5～6米、6～7米、7～8米段和特大型客车是下降的，其余段均上升；增长最大的是9～10米，降幅最大的是6～7米。 　2、厦门金龙座位车 ? 表四：2012年前5月厦门金龙座位车在各长度段的销售增长统计表 ? ? 总计 12＜L 11＜L≤12 10＜L≤11 9＜L≤10 2012年前5月 9266 15 1558 938 588 2011年前5月 7524 10 1330 559 234 同比增长 23.2 50 17.1 67.8 151.3 行业增长 -4.2 -0.5