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[政史地]21城市内部空间结构改
第二章城市与城市化 城市形态的概念: 城市形态包括城市的外部几何形态、城市内部功能分区及城市建筑空间组织面貌。 思考:抚顺市属于哪种形态呢?为什么呢? 思考下面几个问题: 什么叫集聚效应?它是怎么产生的,会带来哪些影响? 一 、城市土地利用和功能分区 住宅区 为城市居民提供休养生息的场所,是城市最基本的功能区.城市中最为广泛的土地利用方式就是住宅用地 住宅区:一般占40%-60% 高级 低级住宅区 商业区 其它功能区 习题 土地 利用方式 文化用地 住宅用地 商业用地 工业用地 行政用地 ……… 集聚效应 功能区 住宅区 商业区 工业区 文化区 行政区 ……… 小结:不同类型的土地利用在城市里的集中,就形成了不同的功能区。 功能区之间没有明显的界限,以某一种功能为主,也可能兼有其他功能。 城市土地利用和功能分区 P21活动 同心圆模式 扇形模式 多核心模式 二、城市内部空间结构的形成和变化 1、城市地域结构模式: 城市地租等值线分布图 较低 较低 远离公路的地区 较高 较高 从中心延伸出来的主要公路的交汇点 最高 最高 市中心 租金 通达度 位置 住 宅 区 商 业 区 商业付租能力 住宅付租能力 工业付租能力 地租水平 距市中心 的距离 距市中心 的距离 各类土地利用 付租能力随距 离递减示意图 1、各类土地利用付租能力随距离市中心远近的变化有何异同? 2 、如果由各类用地的付租能力来决定土地的用途,那么OA最有可能成为那一类功能区?AB和BC呢? 各类土地利用付租能力随距离递减示意图 商业区OA 住宅区AB 工业区BC 参考:由市中心向外, 地租随距离增加而递减。 商业变化最陡,说明其 付租能力随距离变化最 快,住宅次之,工业最慢 商业用地 住宅用地 工业用地 用地要求 占地少,要求最大程度的接近消费群体 占地多,要求方便上下班,又要方便购物 工业生产占地较大,地租占成本的比例很高 受距市中心距离的影 响 最大。因而位于距市中心最近的OA区,在A区商业支付的租金最高 较小。因而位于距市中心较近的AB区,介于商业区和住宅区之间 较小。在距市中心最远BC区只有工业出的租金最高 付租能力 功能活动 交通便捷程度 距离市中心远近 地租高低 探究: 北京市中心,天安 门广场交通便捷, 却看不到摩天大 楼? 历史因素和行政因素 北京是中国的古都,天安门广场、故宫都是具有悠久历史的古老建筑。如果在广场周围建筑起高楼大厦,必然会破坏这一古老建筑的风格。 问题: 所有的城市,市中心都是商业区吗?为什么?(以北京为例) ——保护历史遗迹和行政因素 (2)其他因素 引导或划分不同功能区 政府采取行政手段制定政策和城市规划,干预城市社会经济的自由发展,通过合理引导,明确划定不同职能区,如住宅区、商业区、文化区、工业区、行政区等。无论是旧城改造还是新城建设,行政干预有可能促成城市内部地域结构的分化。 收入、知名度、宗教与民族 早期土地利用 社会因素: 历史因素: 行政因素: 2城市空间结构的形成 1、历史原因:原有基础很大程度上决定了现在的 功能区现 状。 3、社会原因:收入差异、知名度、种族和宗教。 4、行政因素:政府引导或划分不同的功能区。 5、自然因素:土地的面积与形状、地形起伏程度与坡度大小、水文和气象条件等。 距离市中心的远近 2、经济因素 功能活动愿意付出的地租 地租因素 付租能力: 城市早期 市中心工业 城市地域小,功能混杂 市场交通优势 原因 意义 变化趋势 原工业地改为商业或其它用地 市中心用地紧张、地价高交通拥挤、环境污染 降低成本、保护环境 原因 意义 3.城市内部的空间结构变化 三、城市的合理规划 1、关键:处理好居住区和工业区之间的关系。 2、原则:(居住区和其他工作地点之间为例) (1)便捷的交通联系(为了方便职工的上下班) (2)排放废气和废水的工厂应布置在居住区的 下风向和河流的下游地带的远郊区 (3)卫生防护带 【学生探究】P24页 活动题 下一页 较为合理 居住区四周被工业用地包围 工业“三废”污染严重;交通拥堵 居住地较分散,降低居住密度,缓解了交通压力;污染相对较轻。 知识结构 城市土地 利用方式 集聚 效应 功能分区 居住区 分布 组合 城市地域结构 模式 影响 因素 形成 变化 商业区 工业区 行政区等 1 下图是我国华北某城市各功能区设置示意图,从环保角度考虑,其中合理的是? ??? * 目前,世界上有近50﹪的人口居住生活在城市。随着社会经济的发展,城市的规模在不断地扩大,新的城市在不断的涌现这就是城市化,与此同时城市化也在
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