三淅 QC 提高隧道二次衬砌质量娄先军.ppt

开展QC小组活动提高隧道二次衬砌质量 一、工程概况 由我公司承建的刘家凹隧道位于灵宝市卢氏县境内（三淅高速灵卢段TJ11标），为上下行分离式隧道断面形状为单心圆，半径为550cm；隧道总体走向呈南北向曲线展布。地质主要为泥质粉砂岩，弱泥钙质胶结，呈半岩半土状。隧道长度如下：左线起止里程桩号为：ZK74+170-ZK75+470，长1300米，其中明洞10米，暗洞1290米；右线起止里程桩号为：YK74+175-YK75+420，长1245米其中明洞长15米，暗洞长1230米。明洞明挖施工，暗洞按新奥法施工。 暗洞采用复合式衬砌形式，初次支护以锚杆、钢筋网及喷射混凝土组成联合支护体系，二次衬砌采用模注混凝土结构。初期支护与二次衬砌之间设防水夹层。二次衬砌砼采用C25防水砼，抗渗标号要求大于等于S8。采用液压模板台车，泵送砼工艺。其二次衬砌支护参数见下表（二衬参数表）： 二次衬砌参数表 二、选题理由 针对新形势及企业生存发展的需要，成立了隧道衬砌砼质量QC活动小组，对构造物砼施工的重点、难点进行攻关，提高砼衬砌质量，培养本单位技术干部在实际中的操作水平，做到实际与理论相结合。 三、小组概况 隧道衬砌QC小组成立于2011年4月25日，于2011年4月28日注册，有7人组成，平均年龄36岁，平均接受教育时间108.6课时；以“开展QC小组活动，提高隧道二次衬砌资量”为目标，积极开展QC小组活动。小组成员及分工情况见表一（小组成员及分工情况表） 小组成员及分工情况表 四、活动目标及质量保证体系 1、? 目标：（1）提高二次衬砌质量，确保二次衬砌的各项指标均为优良； （2）加快施工进度，确保工期，力争提前完成任务； （3）降低成本，提高效益； （4）增强职工安全、质量意识，提高队伍素质； （5）提高公司的社会信誉。 2、? 质量保证体系 组建QC领导小组，荀其迅为总负责人，刘志勇为现场负责人，赵旭东为技术主管，王开明为技术指导；对施工中的每道工序和施工人员进行系统的分配协调，以确保小组的正常活动。（其保证体系见图一） 质量保证体系 五、PDCA循环 １．第一循环(2011年4月25日——5月8日） 　　 2011年4月25日我们对隧道横断面和土工布、防水板挂设，以及二次衬砌台车和衬砌质量进行了全面调研，发现隧道超欠挖处理和土工布、防水板挂设均可达到优良；而衬砌台车存在安全隐患，衬砌质量不容乐观；主要表现为：　 台车：1）支撑不牢靠，端头模加固不牢靠，有漏浆和跑模现象； 2）台车工作台木板铺设不稳固，围栏焊接不标准，有安全隐患； 3）用电布线不合理，且没有漏电保护装置，不能保证施工安全； 4）模板底部缝隙较大，堵缝不严密，漏浆严重； 5）液压装置漏油； 6）附着式振动器偏少，且配置不合理等。 7）局部蜂窝麻面超标 衬砌质量：1）砼表面有粘模现象，且蜂窝、麻面较多；2）砼浇注分层处存在明显水纹；3）两模砼之间有错台；4）边墙下部砼不圆顺，平整度不好；5）拆模不规范，已浇砼棱角破坏明显；6）支模时千斤顶用力过大，造成已浇砼被顶开小的裂隙等 经过第一次循环，我们找出了影响衬砌质量的因素，及时采取措施加以防范解决，使衬砌质量有了较大改进，经过3天的调整总结，我们有信心把衬砌质量做的更好。 2、第二循环（5月11日—5月20日）十多天以来，我们对衬砌外观质量进行了跟踪调研，发现仍存在下列问题和隐患。1）? 预埋件偏位2）? 钢支撑销子变形严重3）? 横向排水管保护不力4）? 预留箱室受压变形，管道堵塞（见因果分析图，图二） 现针对存在问题制定对策，见表二 对策表二 4、第三循环（5月21日——5月28日） 六、活动成效 1、提高了衬砌质量 提高衬砌质量是我们本次 QC小组的首要目标，大家共同努力，经过三次PDCA 循环，使我单位隧道衬砌质量有了很大的提高，确保了衬砌质量的优良率，达到了预期效果。 2、加快了施工进度，降低了成本，提高了效益 在保证质量的前提下，由原来48小时衬砌一模缩短至现在平均32小时一模，缩短了衬砌周期，提高了模板利用效率，因此节约了成本，提高了效益。 3、 增强了职工的安全质量意识，提高了职工的专业技能 在衬砌过程中我们加强宣传教育和操作技能培训的力度和广度，使每个职工都树立强烈的安全质量意识，提高了专业技能；从而保证了施工安全和衬砌质量。 4、企业信誉 信誉是企业的生命，我们QC小组通过开展活动，提高了衬砌质量，加快了施工进度，节约了成本，增加了效益。在宁波的三个标段中，我单位的衬砌质量最好，速度最快，赢得了业主和代建商的好评，为我公司树立了良好的形象，打开了与外