第二组桥梁内容和意义.ppt

桥梁检测与加固的内容与意义 之启蒙篇专题讲座 主讲人 曾经的桥梁你们都去哪儿了？ 2000年8月27日，台湾高屏大桥断裂； 2000年11月27日，深圳盐坝高架桥坍塌； 2001年11月7日，宜宾南门大桥坍塌； 2004年6月10日，辽宁盘锦田庄台大桥垮塌； 2005年４月７日早晨，江苏省吴江市梅堰镇一座桥梁突然坍塌； 2005年8月13日，强降雨导致抚顺大桥坍塌； 2006年8月2日，强降雨洪水导致辽宁营口熊岳大桥垮塌。 。。。。。。。。。。 面对这些事故，我们有没有意识到检测与加固桥梁是一件很重要的事情呢？或者可以试想一下，如果上述桥梁是经过加固的，那么是不是就不会造成事故的发生呢？ 目前，特别是近二十年来，公路交通量不断增加，公路桥梁负荷日趋加重。而且由于推行拖挂运输和集装箱运输，故存在桥梁承载力不足的情况，加之旧桥部分老化、破损或受原设计荷载标准的限制，矛盾比较突出。所以采用加固方法来恢复、提高其承载能力，己成为桥梁养护与设计研究部门的当务之急。 为什么桥梁需要加固呢？ 　　1，旧桥梁原有的设计标准低，不能满足发展了的车辆通行要求。 　　2，由于设计及施工的缺陷以及各种不利作用（如碳化、氯离子侵入、酸侵蚀、碱集料反应、冻融、盐害等）使得桥梁结构的混凝土及钢筋腐蚀严重。 　　3，桥梁的使用年限长，接近其使用寿命。我国在20世界60-70年代修建的桥梁，大部分仍服役，由于年久失修、失养，已不适应交通量日益增长的需要。 　　 4，外界不利荷载的影响使得桥梁结构安全性下降。在我国，造成此种情况的最大原因是在路上行驶的货车大多数超载、超限行驶，致使20%以上的桥梁出现安全隐患。 5，新建桥梁由于勘察、设计及施工的问题而无法满足使用要求以及新桥的使用功能发生改变，也是桥梁需要加固的重要原因。 桥梁检测与加固的意义 无论是本着消除安全隐患,实现安全第一,还是达到提高旧桥的通行能力和服务水平的目标,旧桥的加固改造都体现了节约社会资源。通过科学可行的技术手段,恢复和提高既有桥梁的承载能力,延长桥梁使用寿命,节约利用社会既有资源;从经济上分析比较,可以节约拆除桥和新建桥梁的工程费用,可以大大节省投资,收到良好的经济效益。旧桥的改造加固是桥梁建设可持续发展的一部分。 ---What should we do? 桥梁检测与加固的内容 ①常规定期检测:包括桥面系检测、上部结构检测、下部结构检测。? ②结构定期检测：包括混凝土强度检测、混凝土碳化深度检测、钢筋位置及混凝土保护层厚度检测。? ③水下构件检测：对水下桩基混凝土脱落、裂纹、露筋、空洞、机械损伤等病害进行探查，并录像。? ④承载能力鉴定：通过承载能力鉴定判定现阶段桥梁的承载能力能否满足设计要求。? ⑤长期监控点布设及首次观测：为了长期观测桥梁墩台、主梁在车辆作用下的变位情况，从而对桥梁的安全性进行分析,在桥梁关键位置布置监测点，并对监测点进行首次观测。 目前,我国公路已有不少桥梁发生老化、破损、裂缝等现象.，危桥逐年增多，承载能力明显下降。因此，我们应及时加强对现有桥梁进行调查研究，分析损坏原因，采取相应的维修措施，检验评定旧桥承载能力和提出提高桥梁荷载等级的有效方法，从实践中取得成效，以充分发挥经济效益和社会效益。 当然，也离不开在座各位的共同给力！ 谢谢！ 桥梁检测与加固协会 副主席 王巍 主席 李济 副主席 周宇恒