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新晃职业中专 主讲：刘鸿勋 冷却系统 复习 发动机 心脏 汽车构造 汽油柴油 血液 冷却系统 防护品 新晃职业中专 大纲： 一、冷却系统的功用与分类 （一）冷却系统的功用 （二）冷却系统的类型 二、冷却液 三、冷却风扇 四、冷却系统的设计 新晃职业中专 冷却系统 新晃职业中专 一、 中文名：汽车冷却系统 措????施：将热量散发到空气 目????的：防止发动机过热 作????用：使发动机尽快降温并保持恒温 新晃职业中专 冷却系统的组成 水箱 节温器 风扇 膨胀箱 水泵 发动机水室 暖风机 新晃职业中专 （1）发动机过热的危害和过冷的危害 *过热:充气效率低，早燃和爆燃易发生，发动机功率下降。运动机件易损坏。润滑油黏度减小，润滑油膜易损坏，加剧零件磨损 *过冷：燃烧困难，功率低油耗高。润滑油黏度增大，，零件磨损。燃油凝结流入曲轴箱，增加油耗，机油变稀，导致功率下降，磨损增加 新晃职业中专 （一）冷却系统的功用 发动机工作期间，温度最高可达2500 ℃，即使在怠速状态或者中等转速下，燃烧室温度也能达到1000 ℃，如不冷却，发动机会过热工作过程恶化，零件强度降低，机油变质，磨损加剧，动力性、经济性、可靠性、耐久性全面下降。如果冷却过度，发动机长时间低温工作，会使散热损失，摩擦损失增加，零件磨损加剧，排放恶化，发动机工作粗暴，功率下降，燃油损耗增加。 冷却系统的功用是：保持发动机在任何工况下都在适当的温度范围内，防止发动机过热或过冷。在冷启动后使汽车尽快达到正常的工作温度 新晃职业中专 （二）冷却系统的分类 （1）风冷却系统 （2）水冷却系统 新晃职业中专 冷却系统的原理 新晃职业中专 （1）风冷却系统 *冷却介质是空气 *利用气流使散热片中的热量扩散到大气中去 风扇 导流罩 组成 散热片 气缸导流罩 分流板 新晃职业中专 风冷系统 新晃职业中专 （2）水冷却系统 *冷却介质是“冷却液” *通过冷却水的不断循环 水泵 水套 散热器 百叶窗 组成 风扇 冷却水管 冷却软管 节温器 水温表 新晃职业中专 水冷却系统 水冷却系统 图2-39 新晃职业中专 二、 新晃职业中专 冷却液 冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。 中 文 名 ：冷却液 别名：防冻冷却液 作 用：使用对象发动机 沸点：超过103℃ 主要成分：CO2的固体形式 组 成：冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成 新晃职业中专 新晃职业中专 正确选用 用冷却液时，其冰点要低于环境最低温度10℃左右。汽车配件市场上的冷却液种类多，“冷却液”实际上只是“防冻液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其内无任何冷却液应该具有的添加剂，其沸点在90℃左右，腐蚀性较强，易导致发动机过热现象的发生。 分辨真伪的方法 优质冷却液颜色醒目、清亮透明和无异味；用烧杯加热冷却液，用温度表测量其沸点，沸点在100℃以上才为真品，沸点不足100℃者为伪品。 三、冷却风扇 新晃职业中专