新桥河道治理报告.doc

1 综合说明 1.1 概述 顺安河位于铜陵县境内，为长江南岸一级支流，自南向北注入长江，全长38.7km，流域面积460km2。河口未建闸控制，为通江内河。 顺安河东一支汊又名新桥河，位于铜陵县顺安镇境内，发源于南陵县境内的尖山，经铜陵县凤凰山、矶头山、湖城等地会合于顺安河钱村处，全长22.95km，流域面积99.8km2。流域内人口近6万人，耕地3万余亩。 由于境内水土流失严重，致使顺安河东一支汊河道淤塞严重，河床抬高，平均淤深1.5~2.0m，高于两岸农田1m左右。局部河段由于河床淤积，河水冲毁河堤改道而行，成为无堤河，1983、1991、1999年汛期山洪暴发之时，发生了漫堤溃破和沿河两岸房屋倒塌的险情和灾害，给两岸人民的生命财产造成了很大的损失。 1.2 水文 铜陵县地处中纬度地带，位于亚热带季风湿润气候区。受东亚大气环流影响，具有降水季节性强，雨量丰沛且集中，气候温和，无霜期长，光照充足，季风显著等特点。本区多年平均降水量为1376mm，汛期（5～9月）占年降水总量的58.3%。多年平均蒸发量为1517mm。本区多年平均气温16.2℃，年平均湿度为78%。常年主导风向为东风，年平均风速1.9～2.8m/s，最大风速24m/s。 流域范围内无流量资料，采用《安徽省暴雨参数等值线图、山丘区产汇流分析成果和山丘区中、小面积设计洪水计算办法》（以下简称“84年洪水计算办法”）推求河道设计洪水。 根据等值线图查算，流域年最大点雨量均值P24h=115mm，P3d=155mm，24h暴雨Cv=0.57，3d暴雨Cv=0.57，Cs=3.5Cv。根据设计暴雨成果，按“84年洪水计算办法”推求顺安河东一支汊（新桥河）各频率洪水洪峰流量，其20年一遇洪水流量为508m3/s。 1.3 工程地质 工程区内覆盖层主要为河流相近期松散沉积物。河流的发育受地质构造及古气候古地貌的制约，地层形成同样由沉积环境诸多因素所决定。堤基上部为近代（Q4）沉积的粘性土、淤泥质土、砂性土构成，其形成时代新，结构较松，强度较低，下部为更新世（Q2~3）冲洪积粘性土，底部含砂砾石，土层结构紧密，力学强度较高，下伏基岩主要为白垩系砂岩。 区内地下水主要以孔隙潜水为主，主要赋存于2层砂卵砾石中，枯水期其补给源主要为地表水和大气降水，并与河水有一定的水力连系。工程区地下水对混凝土（普通水泥）具分解类碳酸型弱～中等腐蚀性和结晶类硫酸盐型弱腐蚀性。 根据《中国地震动参数区划图》GB18306-2001，工程区地震动峰值加速度为0.05g，对应的地震基本烈度为 度。 1.4 工程任务与规模 随着经济社会的发展，河道洪水威胁的对象重要性越来越大，经济价值越来越高，一旦发生洪涝灾害，损失将难以承受，对地区经济社会的影响也难以估量。现状河道已不能适应本地区经济社会发展的需要，对其进行整治，不仅十分必要，而且非常迫切。 依据《防洪标准》(GB50201－94)，结合本地区经济社会发展水平和工程实际，确定东一支汊整治的防洪标准采用20年一遇。 根据设计委托合同，结合工程现状，本次铜陵市顺安河东一支汊整治工程为自上游唐家坝铁路桥，至下游湖城联合坝滚水堰河段，长约5.83km。 根据防洪工程现状和存在问题等，本次河道整治工程的主要任务是通过河道疏浚、加高加固堤防和建筑物，提高防洪标准，解决保护区内的防洪安全。 河口处洪水位采用东联圩堤防设计水位成果。东联圩堤防内河设计洪水位采用1954年型长江洪水位遭遇内河10年一遇洪水流量与内河20年一遇洪水流量遭遇长江10年一遇洪水位两者的外包线，湖城铁路桥处20年一遇设计洪水位为16.29m。 本次河道整治工程按可安全下泄20年一遇的洪水确定河道行洪断面，对现有河道进行疏浚，部分河段适当拓宽。规划疏浚河道长5.83km。根据设计洪水成果，结合河道现状，拟定河底宽度为：断面XQ2（0+088）～XQ23（1+961）河底宽30m，XQ23（1+961）～XQ66（5+900）之间宽35米，梯形断面，边坡1：2。湖城桥处河底高程确定为12.5m，河底比降结合现状地形，拟定为2.3‰。 1.5 堤防工程设计 本次设计主要对唐家坝铁路桥至湖城联合坝滚水堰间长5.83km的堤防、影响建筑物等进行加固维修。该堤段堤防设计洪水位为32.45~16.29m，设计堤顶高程为33.45~17.29m，宽6.0m，外坡1:2.5，内坡1:3.0。 堤身加培：沿线堤顶高度基本满足设计要求，仅局部堤段略显不足，差约0.3~0.5m，现状堤顶宽度也基本满足堤身设计标准断面要求。根据工程实际情况，本次设计拟对右堤0+280~0+380长100m的堤防进行填筑达标。 堤身护坡：拟对迎流顶冲、水流不顺、堤防土质抗冲能力较差堤段的外坡进行防护。具体为左堤桩号0+750