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汽车散热器的毕业设计论文 学校: 河北旅游职业学院 系别： 机械电子系 专业： 机械制造与自动化 班级： 机制09（2） 姓名： 代明明 目录 前言、 散热器的结构及对材料的要求、 铝散热器片材料的特点、 散热器的结构和种类样图、 用铝散热器取代铜散热器能够满足整车及发动机的性能要求、 铝散热器使用寿命高于铜散热器、 铝散热器必须使用厂家规定的防冻防锈液、 铝散热器必须在生产厂家进行专业维修、 层叠式汽车散热器、 散热器的计算和选用原则散热 使用与保养、 汽车散热器的发展趋势、 结语、 1.前言 散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，其作用是将发动机的水套内所携带的多余热量经过二次热交换，在外界强制气流的作用下从高温零件所吸收的热量散发到空气中的热交换装置。因此，冷却系统中散热器性能的好坏直接影响汽车发动机的散热效果及其动力性、经济性和可靠性,乃至正常工作和安全行驶的问题。随着汽车发动机转速和功率的不断提高，热负荷也愈来愈大，对冷却系统的要求也越来越高，人们对包括散热器在内的冷却系统的研究愈加重视，新技术、新材料不断涌现。汽车铝散热器产品的优势体现在轻量化、可靠性高、价格低以及生产环保，整车厂采用铝水箱替代原有铜水箱是汽车散热器技术发展的必然趋势。目前，汽车散热器正朝着轻型、高效、经济的方向发展，国内乘用车产品90%以上采用