K2+640小桥施工组织计划.docVIP

遵义市东南大道（苟江-新站） K2+640通道桥 施工组织计划 一、工程概况 K2+640小桥起点K2+621.97桥止点K2+658.03桥长36.06。K2+640小桥上部结构为：1跨16m预应力空心板。下部结构为桩基耳墙桥台。两桥台之间跨地方乡村道路。 二、桩基施工 1.该桥梁共计桩基32根，桩径为1.5m，主要采用人工挖孔。 a）、由于工期安排在6月30日通车，为了方便快速施工的全部桩基进行采取人工挖孔。 b）、由于0#桥台右侧桩基位于现乡村道路上，为不影响当地交通需先铺筑便道进行改线，将位置定为小桥后部，待小桥施工完成后再对乡村道路复建。 2.桥梁桩基施工方案 a）、施工线路定位 b）、砌筑护壁 1）护壁采用壁厚大于15cm的水泥砂浆护壁,周围用粘土回填夯实。 2）内径比设计桩径大200mm,根据本工程土层实际,护壁高出地面0.2m便于防水。为保障施工安全进行第二段及以下护壁保证厚度不小于10cm，并且需设置爬梯。护壁中心埋置偏差不大于20mm。 3）测量护壁高程，为钢筋吊装和混凝土浇筑提供高程测量依据，测量好桩基中心点后于护壁上4个方向钉好钉子方便校正中心。 4）成孔 5）钢筋笼的制作和安装： 钢筋制作根据设计图纸进行下料，现场绑扎成型，在钢筋绑扎螺旋筋，并采取部分点焊加强，主筋采用闪光对焊，并要求在同一截面内钢筋接头面积不超过主筋面积的50%，在钢筋顶端焊四个挂环，便于钢筋笼临时吊挂在吊机吊钩或护筒上。钢筋笼下放前，在箍筋上绑扎圆形砼垫块，其直径根据保护层而定。利用15t履带吊吊起，对准护筒中心缓慢下入至设计标高，如钢筋笼为分段制作，则前段入孔后，用钢管临时固定，固定要牢固，防止钢筋笼坠入孔中。然后再吊起另一段，上下段焊接后，逐段放入孔内至设计标高，并将最上面一段的挂环挂在护筒上。 6）浇筑混凝土：砼采用商品混凝土，输送泵输送。砼的拌制须严格按照配合比用料拌制，并做好每根桩的砼试件，做好灌注记录。在施工中要注意的是： a.混凝土的坍落度，初凝时间；b.保证钢筋笼位置正确，并采取防止钢筋笼上浮的措施；c.做好混凝土灌注记录。 桩基施工完成后，及时进行砼桩桩头的凿除，控制桩顶的平整度。 桩头凿除后，要进行桩的检测，质量合格后方可进行下一步的施工。 三、桥台及耳墙 1)、施工工艺流程 施工缝处理→施工放样→钢筋绑扎→模板支设→砼的浇筑→拆模养生 2)、施工缝处理 人工用钢凿将施工缝表面浮浆凿除，用水冲洗干净。 3)、施工放样 在桥台顶面和桩顶准确放出中线和边线，并标出模板内侧、主筋位置线。 4)、钢筋加工、安装 5)、立模 6)、砼的浇筑 （1）用碗扣支架和长钢管搭设施工工作平台，立杆间距采用60cm，靠近模板位置临时采用1.2间距和横向长钢管。 （2）浇筑前底部先浇5cm同配比减石子水泥砂浆。 （3）砼的坍落度控制在70～90mm。 7)、拆模后养生采用塑料部和土工布全包养护，外侧用麻绳扎紧。 五、预应力空心板 1）钢筋绑扎 钢筋须经各项检验合格后方可进行加工并严格按照设计图纸和规范要求进行，钢筋加工由钢筋班下料，在预制厂专门搭建的加工棚中进行。在各准备工作做好后，对底模进行打磨清理除锈，并涂刷脱模剂。把在钢筋加工场加工好的钢筋在底模上进行安装绑扎，先绑扎底板钢筋和腹板钢筋，并按设计图纸和规范要求布置安装、固定波纹管。波纹管用机械卷制，按设计长度连接，按设计位置安放并增加定位钢筋牢固固定，接头处用胶带缠牢，防止漏浆。钢筋安装绑扎过程注意钢筋各预埋钢筋的位置和尺寸，钢筋绑扎要用木块垫起避免脱模剂（或脱模油）污染钢筋。 2）侧模安装 侧板由正规厂家定制加工，采用大型钢板整体拼装，检查各项尺寸符合设计和规范要求后方可投入使用。钢筋绑扎好后安装侧模，安装前在侧模内侧均匀刷上脱模剂（或脱模油）。侧模安装应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直。两侧模上顶要用拉杆拉牢，下边第隔一定距离用坚固的木条支撑于边梁上，使侧模牢固、密实安装在台座，保证不变形、不漏浆。为保证梁板保护层厚度在钢筋和模板之间设置垫块，垫块应错开布置，不贯通截面全长。 3）混凝土的拌制、运输和浇筑 模板安装、钢筋加工及安装、预埋件预埋经检验合格后浇筑混凝土，混凝土由搅拌站统一按批的配合比拌制，并由砼运输车运输并集中卸料于专门制作的料斗中，用龙门吊把料斗吊起移动卸料、浇筑空心板。混凝土拌制要严格按照设计、规范要求和批复的配合比进行，并按实验相关要求对拌制好的混凝土进行了浇筑前抽检，浇注砼时应利用料斗下的出料闸门控制出料量并注意浇筑顺序和分层厚度，先浇筑空心板孔底以下砼，在浇筑厚度达到要求并振捣采用插入式振动棒振捣，振动棒插入时应避开波纹管和芯模，并防止因振捣不当而使芯模上浮、变形