天津大道工程第2合同东沽路大桥试桩施工方案参考.doc

天津大道工程第2合同 东沽路大桥桩基试验桩施工方案 中国水电建设集团路桥工程有限公司 天津大道工程第2合同项目经理部 2008年12月31日 批准： 审核： 编制：  目 录 一、工程概况 二、试验桩施工目的 三、试桩的位置及试验内容 四、试验方法及要求 五、设备、人员配置及施工前期准备 六、施工工艺、方法 1、施工工艺流程 2、施工方法 3、施工控制重点 七、各项施工保证措施 1、质量保证措施 2、施工管理保证措施 3、冬季施工保证措施 4、安全保证措施 5、环境保护及现场文明施工保证措施 一、工程概况 天津大道为城市快速客运生态观光大道，西起外环线津沽立交，东至中央大道，路线全长37km，双向八车道，计算行车速度为80km/h。本标段为天津大道工程第2合同段，位于津南区，起止桩号：K7+306.981～K14+622.109，包括道路、桥梁、市政管网等多项工程。路线全长7.316km。 东沽路大桥位于K10+581.391~K11+108.051处，大桥自西北至东南方向，相继在中心桩号K10+771.22跨越月牙河，交角均为65度；K10+862.721跨越东沽路，交角均为73度。在天津大道辅道两侧跨越月牙河，故设置辅道桥。上部结构有预制及现浇连续箱梁，下部结构有墩柱、承台、桩基。 二、试验桩施工目的 本次试桩的目的是选择合理的施工方法、施工工艺、机具设备，并在满足施工阶段检验性试桩的前提下，测定试桩穿越各土层侧壁极限摩阻力及桩尖阻力。 三、试桩的位置及试验内容 1、试桩一：选取左幅桥桥17#墩指定直径1.2m的钻孔灌注桩一颗，桩长46m，合计一组。 2、试桩二：选取左幅桥桥0#墩指定直径1.2m的钻孔灌注桩一颗，桩长38m，合计一组。 3、0#、17#墩位处附近的钻孔可分别参考钻孔：DG1、DG8。 4、测定试桩穿越各土层的分段摩阻力。 5、测定桩尖承载力。 6、测定桩的极限承载力。 四、试验方法及要求 试桩采用静载试验基本要求如下： （一）试桩一：设计容许承载力429t；试桩二：设计容许承载力322t； （二）对试桩的混凝土质量进行检测，测试混凝土的连续性和完整性，对混凝土的均实性及强度做出评价和评估。 4、提供P-S曲线，S-lgt曲线及极限承载力。 5、提供土层分段摩阻力及桩尖承载力。 6、试桩分析报告。 7、判定试桩的承载力。 五、设备、人员配置及施工前期准备 1、主要施工设备配置 试验桩选用的设备型号及具体数量如下表： 序号 设备名称 规格及型号 单位 数量 备注 1 回旋钻机 GQ-1500 套 2 2 混凝土搅拌车 6m3 台 6 3 吊车 QY25 台 1 4 钢筋切断机 FGQ-40 套 1 5 钢筋弯曲机 GJ7-40 套 1 6 钢筋调直机 GTJ4-4/14 套 1 7 电焊机 BX2-500 台 2 8 泥浆泵 Y1001L2-4 台 2 9 全站仪 TCI702 套 1 10 水准仪 B20Ⅱ 台 1 2、劳动力及人员配置 为确保本次试验桩施工的顺利进行，施工人员配置如下表： 序号 工种 数量 备注 1 现场管理人员 3 2 现场技术员 3 3 现场质检员 1 3 现场安全员 1 4 钻机操作工 8 5 修理工 2 6 电工 2 7 测量员 3 8 普工 6 合计 29 3、施工前期准备 ⑴ 清除地表下各种障碍物（包括表土植被、建筑垃圾、地下管线、电缆等），将施工场地填垫平整。 ⑵ 机械设备由临时修建的施工便道运至施工现场，施工用电由2#变压器（315KWA），施工用水从临近月牙河抽取，配备一台200KW发电机组备用。 ⑶ 组织材料进场，进场钢筋必须具备出厂合格证，并经现场取样送试验室复检合格，存放场地要平整、干燥、通风良好并防止雨淋，充分满足钢筋笼的制作需要，现场布局合理。 ⑷ 根据桩位平面图及主要轴线，用经纬仪定向，钢尺量距，确定桩位。 ⑸ 测量现场地面标高并确定上层结构物底层标高，以确定灌注桩桩顶标高，同时应考虑凿除桩头的影响。 六、施工工艺、方法及施工控制重点 1、施工工艺 将场地平整压实后，按照测量确定的位置埋设护筒，护筒埋设深度根据覆盖层的情况具体确定。钢筋笼集中制作，现场吊装。混凝土由拌和站集中搅拌、混凝土搅拌运输车运输、导管法水下灌注。施工工艺流程如下图： 2、施工方法 在施工过程中同步进行各项实验内容。 A 施工准备 用挖掘机将施工场地整平，并埋设钢护筒。本试验桩使用回旋钻机成孔，护筒内径比桩径大20cm和40cm，护筒顶面高出施工水位或地下水位2.0m，并高出施工地面0.5m。 护筒埋置深度符合下