1-开题报告-船用发动机废气余热回收设计参考.docVIP

理工科类 本科生毕业设计（论文）开题报告 论文(设计)题目作者所在系 机电工程学院 作者所在专业作者所在班级作 者 姓 名指导教师姓名指导教师完 成 时 间 2017 年 3月 5 日 北华航天工业学院教务处制°C提高到现在的80-85°C，有些高速机高达90°C以上。船舶安装废气余热利用系统的设计提供正确的方法和必要的参考。有系统不见的热力设计可得到系统各部件的结构，所示与效率。对船舶废气余热利用系统进行优化分析。冷却水出口温度的增加使冷却水热能的品质有了很大的提高，也为冷却水余热的利用创造了更好的条件。因此柴油机余热的利用，无论从经济上或环保方面都具有重大价值。本文将着重探讨如何优化利用柴油机排气余热。 二、本设计的国内外研究概况 余热回收系统应用在船舶行业可以追溯较长的历史和拥有广泛的应用范围，在众多种的船舶上都装有废气锅炉系统，利用废气的能量转化获得船用蒸汽。与此同时，大功率低转速的船用柴油机尾气排放较大，随着废气涡轮增压器研究技术的改进，在尾气进出口进入废气涡轮增压器前进行分流，一定流量的尾气提供给涡轮，尾气在动力涡轮中膨胀再将热能转化为机械能和的电能。这在技术上是可行的。? 设计内容和预期成果 （具体设计内容和重点解决的技术问题、预期成果和提供的形式） 一、设计内容 （1）查阅相关文献，搜集船用发动机尾气余热回收装置设计。 （2）简述其工作原理性质