凸轮轴曲轴位置传感器cps.ppt

电磁式曲轴位置传感器的常见故障 主要包括：信号发生器感应线圈短路、断路、转子轴磨损、偏摆或感应线圈与导磁铁芯组件（碰头）移动，使转子和磁头之间的间隙不当，磁铁磁场强度不足、造成信号减弱或无信号输入ECU、正时转子轮齿间有脏物填塞，造成输出信号变形等。 电磁式曲轴位置传感器的测试 以捷达GT和GTX型轿车为例 测试过程主要包括测量各端子间电阻、信号转子凸齿与磁头之间间隙。 ① 电阻检查 关闭点火开关，拔下传感器连接器的插头，检查传感器1号端子与2号端子之间的电阻，其规范值应为450－ 1000欧，若电阻为无穷大，说明信号线圈存在断路的地方若阻值明显小于标准值，可能存在短路或线圈匝间绝缘不良，应更换传感器。检查传感器上1号或2号端子与屏蔽端子3之间的电阻，阻值应无穷大，如果电阻不是无穷大，则应更换传感器。 ② 检查传感器与ECU中间的连接线束 分别检查1号与56号端子，2号与63号端子，3号与67号端子之间的电阻值，应不超过1.5欧姆。如果电阻明显大于标准值或为无穷大，说明存在导线断路或接触不良，需进行修理。 ③ 检查信号转子与磁头之间的间隙 用塞规检查信号转子与磁头之间的间隙，标准值为0.2～0.4 mm。若有变化，需进行调整。 （3）霍尔式凸轮轴/曲轴位置传感器 霍尔式曲轴位置传感器利用霍尔效应原理产生相对应的电压脉冲信号。 l ）霍尔效应的原理。 当电流I通过放在磁场中的霍尔元件