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奔驰在华过渡年: 押注本土化渗透三四线城市 2015年，奔驰计划销量超30万辆并推出20款新车，倪恺表示绝不能于他在任时走下坡路 理财周报记者 高薇/文 8月27日，成都街头，一队全新的奔驰E级运动版车型吸引了几乎所有人的眼球。它们看起来跟之前的E级车有着太大的不同，堪称脱胎换骨。整体外表更加锐气、动感，“看起来很年轻时尚。”一位成都姑娘用有着浓重四川口音的普通话向记者赞扬道。 8月30日，成都车展现场，这位成都姑娘再度出现在了奔驰的展台旁，“我来看看价格，很希望能拥有一辆。”她说。 当天，伴随着著名歌手汪峰的一首《我爱你，中国》，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺宣布，专为中国市场打造的全新奔驰E级车将于即日起正式登陆中国市场。 据悉，此次上市的奔驰E级轿车共有7款车型，搭载1.8T、3.0L、3.0T三款发动机，官方指导价为44.3万-77.9万元。 一车双面，是本次全新一代奔驰E级车上市为中国市场所作出的重要改变。通过对现今社会的思考，它衍生出了新一代E级轿车和新一代E级运动轿车这两款风格迥异的车型，前者是传统的“大奔”立标轿车形象，后者则是更加激进的盾标前脸。 “E级车是奔驰在中国生产的第一款国产车型，也是第一款将更多中国客户的需求考虑到汽车设计与配置上的产品。在全世界，这也是唯一一款奔驰特地为一个市场定制的车型，这是我们对中国市场承诺的体现。”在采访中